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A1と911を比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A1   ポルシェ  911
VS
35.8万円172.8万円
A1の相場表を見る
中古車相場 259万円8285万円
911の相場表を見る
27 中古車掲載台数 1039
  • アウディ A1 クワトロ 世界限定333台

    本体価格
    応談

  • アウディ A1 1.4 TFSI ICターボ/1.4L/ナビ/Bluetooth/HIDヘッドライト/フォグライト/ETC/ISTOP/バックカメラ/スマートキー/ユーザー買取り車/シラーズレッドメタリック/電動格納ミラー/MTモード付

    本体価格
    67.8万円

  • アウディ A1 1.4 TFSI Sラインパッケージ 1.4 TFSI ICターボ/1.4L/ナビ/Bluetooth/HIDヘッドライト/フォグライト/ETC/ISTOP/天張り張替

    本体価格
    48万円

  • アウディ A1 世界限定 333台 新車並行車両 フロア6MT / クアトロ / 1390kg / 出力256PS / 最大トルク350Nm / 2リッター直列4気筒ターボ・エンジン / 0-100km/h 5.7MIN

    本体価格
    748万円

  • アウディ A1 1.4 TFSI シリンダー オン デマンド スポーツ 後期型 2016年モデル ブルートゥース対応フルセグナビ パーキングエイド スマートキー キセノンヘッドランプ ヘッドランプウォッシャー 自動ヘッドランプレンジコントロール 革巻きステアリング

    本体価格
    99.9万円

  • アウディ A1 1.4 TFSI プッシュスタート フルセグTV HDDナビ

    本体価格
    55万円

  • アウディ A1 1.4 TFSI スポーツパッケージ 

    本体価格
    55万円

  • アウディ A1 1.4 TFSI 

    本体価格
    60万円

  • アウディ A1 1.4 TFSI 自社 ローン 愛知 名古屋

    本体価格
    61.2万円

  • アウディ A1 1.0 TFSI 禁煙 ナビキセノンプラスパッケージ コンビニエンスパッケージ HDDナビ フルセグTV DVD再生 バイキセノンヘッドライト LEDテールライト 前後コーナーセンサー 15インチアルミホイール 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    118.2万円

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    本体価格
    1180万円

関東
6
67万円
関西
7
83.5万円
東海
5
79.5万円
北海道
1
748万円
九州
1
58万円
東北
1
60万円
北陸・甲信越
3
129.2万円
中国
2
52.4万円
四国
1
35.8万円
地域別台数
関東
467
1942.3万円
関西
187
1892万円
東海
190
1852.4万円
北海道
27
1657.3万円
九州
66
2006.6万円
東北
12
1246.6万円
北陸・甲信越
35
1906.4万円
中国
45
1546.1万円
四国
10
2090万円

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A1と911のカタログ情報を比較する

アウディ  A1   ポルシェ  911
249万円387万円 新車時価格 1335万円4118万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3970×1740×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1850×1300  他
999~1394 排気量(cc) 2981~3996
95~185 最高出力(馬力) 385~650
FF 駆動方式 RR、4WD
4名 乗車定員 2名、4名
19.4km/L 10.15モード燃費 ---

スポーティなプレミアムコンパクト

新たにラインナップに追加されたプレミアムコンパクト。同社のエントリーモデルにあたる。機敏な運転性能と高い環境性能。アウディ独自のユーザーインターフェイス、MMIの最新版を採用したナビや、地デジ対応のTVなどによるインフォテイメントシステムを備えている。オープンスカイルーフや5色が用意されるエアコン吹き出し口のカラートリム、ピラー周辺の色調を変えるコントラストルーフなどのオプションで、自分だけのA1を作り上げることができる。先進的で力強いデザインなどアウディの特徴が余すことなく与えられており、パワートレインはアイドリングストップやエネルギー回生システムが組み込まれる、1.4LのTFSI直噴ガソリンターボ+7速AT。(2011.1)
解説

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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