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ヤリスとウラカンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   ランボルギーニ  ウラカン
VS
69.3万円340万円
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中古車相場 2120万円6180万円
ウラカンの相場表を見る
2428 中古車掲載台数 135
  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 8インチディスプレイオーディオナビ 全方位カメラ  社外ドラレコ  ETC  バックモニター  レーダークルコン  ブルートゥース  シートヒーター  ステアリングヒーター  CD/DVD再生 スマートキー

    本体価格
    186.3万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X ディスプレイオーディオ オートハイビーム

    本体価格
    143万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X バックカメラ/ドラレコ/ワンオーナー

    本体価格
    123.2万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD ナビ内蔵ディスプレイオーディオ・バックカメラ・トヨタセーフティーセンス・ETC

    本体価格
    110万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G 純正ナビ ETC パノラマ

    本体価格
    185万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G 

    本体価格
    132万円

  • トヨタ ヤリス ヤリス ハイブリッド G 

    本体価格
    168万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 走行距離無制限 1年保証付

    本体価格
    118万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G TSS マルチビュー ドラレコ

    本体価格
    147万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G TSS メモリーナビ

    本体価格
    183万円

ピックアップ中古車
  • ランボルギーニ ウラカン ペルフォルマンテ (LDF) 4WD 正規ディーラー車 2オーナー ディーラー整備&車検 カーボンレーシングシート フロントリフト センターロックホイール 左ハンドル リヤウィング カラーバックカメラ

    本体価格
    3760万円

  • ランボルギーニ ウラカン STO (LDF) 60th Anniversary

    本体価格
    5580万円

  • ランボルギーニ ウラカン LP610-4 (LDF) 4WD D車 1年走行無制限保証 OPパール塗装 スポーツエキゾースト&スタイル マグネトレオロジックサスペンション インテリアブラックアルカンターラ ブランディングPKG ガラスエンジンフード Fリフター Bカメラ

    本体価格
    2499万円

  • ランボルギーニ ウラカン EVO RWD (LDF) Bianco Canopus

    本体価格
    3410万円

  • ランボルギーニ ウラカン STO (LDF) Nero Noctis(マットプロテクションフィルム施工車両)

    本体価格
    5020万円

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    5000万円

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    本体価格
    3840万円

  • ランボルギーニ ウラカン ペルフォルマンテ (LDF) 4WD 

    本体価格
    3595万円

  • ランボルギーニ ウラカン LP610-4 (LDF) 4WD エアフォースアエサス パワクラマフラー

    本体価格
    2280万円

  • ランボルギーニ ウラカン コレクターズエデション 新車

    本体価格
    3000万円

関東
610
151.1万円
関西
247
154.4万円
東海
362
151.2万円
北海道
192
147.8万円
九州
279
155.7万円
東北
302
162.3万円
北陸・甲信越
189
157万円
中国
168
156.9万円
四国
79
154万円
地域別台数
関東
46
3703.1万円
関西
26
3387.6万円
東海
34
3413.6万円
北海道
3
3270万円
九州
15
2753.3万円
東北
2
3210万円
北陸・甲信越
1
2280万円
中国
7
3750万円
四国
1
2480万円

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ヤリスとウラカンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   ランボルギーニ  ウラカン
139.5万円288.8万円 新車時価格 2462.4万円4125万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4459×1924×1165  他
996~1490 排気量(cc) 5204
69~120 最高出力(馬力) 580~640
FF、4WD 駆動方式 4WD、MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

ランボルギーニのアイコン的モデルの後継車

ランボルギーニ史上最も成功を収めたガヤルドの後継車。カーボンとアルミ素材を統合したハイブリッドシャーシが採用され、乾燥重量1422kgという軽量ボディが与えられている。パワートレインは、最高出力560ps/最大トルク560N・mを発生する5.2L V10エンジンと7速デュアルクラッチトランスミッション「ランボルギーニドッピアフィリッツィオーネ」の組み合わせ。最高時速は325km/h、0-100km/h加速は3.2秒を達成している。燃費性能もアイドリングストップ機構を備え、欧州統合モードで12.5L/100km(およそ8km/L)を実現している(2014.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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