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ヤリスとランティスを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスとランティスの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリス   マツダ  ランティス
VS
163円275万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 ---
ランティスの相場表を見る
2193 中古車掲載台数 1
  • トヨタ ヤリス 1.5 G TSS PKSB Bカメラ ETC

    本体価格
    159万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z モデリスタフルエアロ セーフティセンス オプションアルミ ヘッドアップディスプレイ 全周囲カメラ セーフティセンス レーダークルコン LEDヘッドライト 8インチディスプレイ スマートキー

    本体価格
    198.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z LEDライト DAナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    154.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z バックカメラ・クルコン・ETC

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z 禁煙車 トヨタセーフティセンス 純正ディスプレイ Bluetooth対応 Bカメラ アダプティブクルーズコントロール 前席シートヒーター LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート 革巻きステアリング

    本体価格
    218.4万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G 

    本体価格
    159.5万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G 4WD レンタカーUP/純正ディスプレイオーディオ/ナビ/バックカメラ/ETC/ドラレコ/プッシュスタート/プッシュスタート/シートヒーター/オートエアコン/オートライト/衝突被害軽減システム/横滑り防止機能/レーダークルーズ

    本体価格
    167万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G ナビ バックガイドモニター

    本体価格
    166万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z ワンオーナー車 TV パワステ ESC LEDライト 地デジテレビ サイドエアバック クルーズC リモコンキー オ-トエアコン アルミ イモビ ABS エアバッグ パワーウィンドウ ETC スマートキ

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z トヨタセーフティセンス・ディスプレイA

    本体価格
    209万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ランティス 2.0 タイプR 5速MT・キーレス・CDオーディオ・パワステ

    本体価格
    応談

関東
561
153.4万円
関西
230
161.9万円
東海
288
155.6万円
北海道
167
151.9万円
九州
262
155.3万円
東北
264
161.6万円
北陸・甲信越
189
149.9万円
中国
155
153.8万円
四国
77
155.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ヤリスとランティスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   マツダ  ランティス
139.5万円299.4万円 新車時価格 147万円224.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1695×1355
996~1490 排気量(cc) 1839~1995
69~120 最高出力(馬力) 135~170
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~12.6km/L

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

50タイヤが設定されるスポーティセダン

ファミリアの1クラス上のレンジをカバーする、スポーティでコンパクトな4ドアピラードハードトップ。前後のオーバーハングを切り詰めたフォルムは、一般的なセダンとは明らかに異なる。5ナンバーサイズギリギリまで広げられた全幅と、4.5mを切る全長の組み合わせはスポーツカー的な佇まいすら感じさせるもの。エンジンはファミリアなどに搭載されるものを改良してパワーアップした1.8Lの直4と2LのV6の2種類。ミッションはロッド式の採用でダイレクトな操作感を味わうことが可能な5MTと、変速時のエンジントルクなどをコントロールする電子制御4ATが搭載される。(1993.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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