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ヤリスとコスモスポーツを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   マツダ  コスモスポーツ
VS
65万円324万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 900万円1470万円
コスモスポーツの相場表を見る
2507 中古車掲載台数 6
  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X リース可

    本体価格
    153.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X モデリスタエアロ モデリスタAW 衝突軽減 純正ディスプレイオーディオ Bluetooth Miracast バックカメラ ビルトインETC LEDオートライト オートマチックハイビーム

    本体価格
    184.3万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G 純正ナビ テレビ CD/DVDプレーヤー リアカメラ ETC 前後カメラドラレコ 衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム LEDヘッド

    本体価格
    144.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G ワンオーナ- メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 シートヒーター 全周囲カメラ バックカメラ BSモニター 車線逸脱警報 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ

    本体価格
    159.5万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 1年保証 純正ディスプレイオーディオ8イ

    本体価格
    108.7万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G 1.0L・衝突回避支援TSS・8インチDA/フルセグTV・パノラミックビュー・ETC・スマートエントリー・AUTOライト・電動格納ドアミラー・充電用USB・ワンオーナー車・ロングラン保証付

    本体価格
    201.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 全周囲カメラ/モデリスタフルエアロ・モデリスタ15インチアルミホイール/トヨタセーフティセンス/アダクティブクルーズコントロール/禁煙車/LEDヘッドライトBluetooth/ETC/ドラレコ/

    本体価格
    163.6万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    169万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ ステアリングスイッチ ETC 社外ドライブレコーダー 衝突被害軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール オートハイビーム レーンキープアシスト LEDフォグ

    本体価格
    153万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD 純正ディスプレイオーディオ/バックカメラ/ドライブレコーダー/ETC/プリクラッシュセーフティ/レーダークルーズコントロール/レーンディパーチャーアラート/クリアランスソナー/オートライト

    本体価格
    148.7万円

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  • マツダ コスモスポーツ L10B 総排気量490×2 全塗装済み

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • マツダ コスモスポーツ 5F 13B 

    本体価格
    1180万円

  • マツダ コスモスポーツ 初期モデル・ロータリーエンジン・4MT 

    本体価格
    1470万円

関東
574
153.1万円
関西
248
155.8万円
東海
398
149.5万円
北海道
196
145.3万円
九州
365
140.6万円
東北
272
162.5万円
北陸・甲信越
189
153.8万円
中国
173
150.7万円
四国
92
159.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
---
東海
3
1136.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
1470万円

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ヤリスとコスモスポーツのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   マツダ  コスモスポーツ
139.5万円299.4万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
996~1490 排気量(cc) ---
69~120 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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