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ヤリスとGLEクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   メルセデス・ベンツ  GLEクーペ
VS
95.1万円318万円
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中古車相場 398万円1430.7万円
GLEクーペの相場表を見る
2273 中古車掲載台数 154
  • トヨタ ヤリス 1.0 X トヨタ認定中古車 ワンオーナー ETC

    本体価格
    115万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z 新品タイヤ/DAナビ8インチ/衝突安全装置

    本体価格
    183.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 

    本体価格
    154万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z 純正DA Bカメラ 前後ドラレコ ETC LED

    本体価格
    176.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD 純正ナビ バックカメラ LEDライト

    本体価格
    124.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G ワンオーナー車 純正メモリーナビ LED E

    本体価格
    134.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 純正ナビ 衝突軽減装置 バックカメラ ETC

    本体価格
    144.4万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z ワンオーナー バックモニター 純正16AW

    本体価格
    172.7万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 純正オプション豊富

    本体価格
    191.7万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G スマートキー・純正アルミ・クルコン

    本体価格
    132万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 450 d 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202401 E-active body contorol

    本体価格
    1258万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナパノラマSR純正ナビ地デジHUD

    本体価格
    928万円

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    本体価格
    895万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 350 d 4マチック スポーツ 4WD 純正ナビ ETC

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    434.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD パノラミックS/R ワンオーナー

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    1290.2万円

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  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 450 d 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD (ISG搭載モデル) 法人ワンオーナー

    本体価格
    1200万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD パナメリグリル AMG53用ホイール 白革2トン

    本体価格
    838万円

関東
490
163.5万円
関西
233
169.7万円
東海
383
172.4万円
北海道
261
154.2万円
九州
256
169.9万円
東北
261
168.1万円
北陸・甲信越
154
160.2万円
中国
157
166.5万円
四国
78
169.4万円
地域別台数
関東
47
947.8万円
関西
36
888.9万円
東海
31
940.5万円
北海道
11
796.1万円
九州
9
798.2万円
東北
4
896万円
北陸・甲信越
7
1055万円
中国
8
993.3万円
四国
1
489.8万円

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ヤリスとGLEクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   メルセデス・ベンツ  GLEクーペ
139.5万円269.4万円 新車時価格 1186万円1565万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4955×2020×1715  他
996~1490 排気量(cc) 2924~2988
69~120 最高出力(馬力) 330~367
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

デザインを追求したSUVクーペ

SUVクーペとしての個性を引き継ぎながら、内外装デザインを一新し、最新技術と装備が与えられた2代目ラージサイズモデル。オンロードでの高いアジリティはそのままに、室内スペースを拡大。すべての乗員が快適に過ごせる空間が実現された。ワイヤレス充電のQiシステムも備わる、自然対話型インフォテインメントシステム「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」と、最新の安全運転支援システムも与えられている。エンジンは最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する3L直6クリーンディーゼルターボで、組み合わされるミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。4WDシステム「4MATIC」も新開発された。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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