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ヤリスとEQS SUVを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスとEQS SUVの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリス   メルセデス・ベンツ  EQS SUV
VS
75万円340万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 728万円1298万円
EQS SUVの相場表を見る
2366 中古車掲載台数 47
  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X トヨタ認定中古車 ロングラン保証付1年走行距離無制限 ハイブリッド保証付 メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 衝突被害軽減システム ワンオーナー 記録簿 盗難防止システム キーレスエントリー

    本体価格
    134万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X セーフティセンス/ナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    130.6万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X フルセグ ミュージックプレイヤー接続可 衝突被害軽減システム ETC ワンオーナー

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 

    本体価格
    156.2万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G 1オーナー 禁煙車 純正8型ディスプレイオーディオナビ バックカメラ Bluetooth ETC スマートキー プッシュスタート LEDヘッド トヨタセーフティセンス ドラレコ前後 純正OP15AW 社外AWスタッドレス4本有

    本体価格
    149万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 純正ナビ バックカメラ セーフティセンス 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー ビルトインETC オートハイビーム オートライト Bluetooth接続 電動格納ミラー プライバシーガラス

    本体価格
    154.3万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD 純正ナビ Bカメラ クルコン Cセンサー ETC

    本体価格
    152.4万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 横滑防止装置 バックモニター

    本体価格
    158.4万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X PCS スマートキーシステム 地デジ TV 横滑り防止装置付き 記録簿付 ワイヤレスキー バックガイドモニター 盗難防止 サイドエアバック エアコン Wエアバッグ パワーウインドウ ETC付き ABS

    本体価格
    92.4万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G ワンオーナー・純正9インチナビ・レーダークルコン・レーンキープ・横滑り防止・衝突被害・バックカメラ・ETC・LEDライト・オートライト・オートハイビーム・コーナーセンサー・Pスタート・スマートキー

    本体価格
    138.4万円

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    1058万円

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    1070万円

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    1068万円

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    998万円

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    本体価格
    998万円

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  • メルセデス・ベンツ EQS SUV 450 4マチック AMGラインパッケージ 4WD ナイトPKG パノラミックスライドルーフ

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    1078万円

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    本体価格
    954.2万円

関東
595
152.1万円
関西
246
156.2万円
東海
362
151.4万円
北海道
196
148.7万円
九州
237
158.2万円
東北
286
161.2万円
北陸・甲信越
201
153.1万円
中国
162
155.8万円
四国
81
155.6万円
地域別台数
関東
15
938.7万円
関西
15
926.9万円
東海
7
975.3万円
北海道
1
1030.6万円
九州
4
863.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
999.4万円
中国
1
1070万円
四国
1
898万円

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ヤリスとEQS SUVのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   メルセデス・ベンツ  EQS SUV
139.5万円288.8万円 新車時価格 1542万円2032万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 5130×2035×1725  他
996~1490 排気量(cc) ---
69~120 最高出力(馬力) 360~544
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

メルセデス初となる電気自動車専用プラットフォームによるSUV

ラグジュアリーと快適性の理想を実現した電気自動車EQSに、大人7人が快適に過ごすことができる質感が高い室内空間と、SUVならではの使い勝手の良さを加えたモデル。エクステリアは、電気自動車専用プラットフォームをもとに生まれたキャブフォワードデザインが実現された。インテリアは、3枚の高精細パネルとダッシュボード全体を1枚のガラスで覆うワイドスクリーンで構成されている。前後アクスルに電動パワートレインは搭載されており、「EQS 450 4MATIC SUV」は最高出力360ps/最大トルク800N・mを発生。「EQS 580 4MATIC SUV」は同544ps/858N・mを発生する。航続距離は前者が593km、後者は589kmとなる。いずれもエネルギー容量107.8kWhのバッテリーが搭載される。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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