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ヤリスとeKアクティブを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   三菱  eKアクティブ
VS
75万円340万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 25万円75万円
eKアクティブの相場表を見る
2340 中古車掲載台数 4
  • トヨタ ヤリス 1.0 X ディスプレイオーディオ 衝突被害軽減 コーナーセンサー ETC オートマチックハイビーム Bluetooth 車線逸脱警報 ワンオーナー

    本体価格
    107万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X TV ナビ ETC2.0 バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 禁煙車 トヨタセーフティセンス ステアリングスイッチ ヘッドライトレベライザー 電動格納ミラー

    本体価格
    159.2万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z 4WD 4WD車 衝突被害支援システム ナビ ETC

    本体価格
    171.1万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X カーナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z パノラミックビューモニタ BSM LEDヘッドライト ナビ Bluetooth AppleCarPlay

    本体価格
    169万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X サポカー ナビ バックカメラ ETC 記録簿

    本体価格
    99万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD レンタアップ TSS ICS TCナビ ETC バックモニター

    本体価格
    120万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G ETC スマートキー レーンアシスト LEDヘッドランプ 電動格納ミラー バックカメラ Bluetooth接続 ドライブレコーダー 純正ナビ

    本体価格
    109.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z 禁煙車 ワンオーナー 純正ナビ 衝突軽減システム レーダークルコン  レーンキープ バックカメラ Bluetooth スマートキー2個 シートヒーター ステアヒーター ETC USB 法定整備付

    本体価格
    162.5万円

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    本体価格
    75万円

  • 三菱 eKアクティブ 660 VT HID キーレス ターボ ETC

    本体価格
    25万円

  • 三菱 eKアクティブ 660 V 4WD 禁煙・ドラレコ・4WD

    本体価格
    25万円

  • 三菱 eKアクティブ 660 VT 4WD ICターボ4WD

    本体価格
    25万円

関東
607
150.5万円
関西
239
155.8万円
東海
345
150.4万円
北海道
196
150.1万円
九州
239
157.2万円
東北
270
159.6万円
北陸・甲信越
193
152.6万円
中国
175
154.3万円
四国
76
154.4万円
地域別台数
関東
1
25万円
関西
1
25万円
東海
1
75万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
25万円
四国
0
---

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ヤリスとeKアクティブのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   三菱  eKアクティブ
139.5万円288.8万円 新車時価格 117.6万円156.9万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1600  他
996~1490 排気量(cc) 657
69~120 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

悪路走破性を高めSUVモデル

「どこでも楽しい軽ワゴン」がコンセプトの軽自動車。eKワゴンをベースに大径14インチタイヤを装着、最低地上高を10mmも高めて165mmとして悪路での走破性を向上させている。また、シート座面位置も45mm上がっており、乗降性や視界が向上。エンジンは直3のNAとターボの2種類でそれぞれに4WDを設定。ミッションは4ATのみ。専用のフロントマスクやスキッドプレート風前後ガーニッシュ、ドアガーニッシュ、サイドシルガーニッシュを装着した外観はSUVテイストあふれる力強さを強調している。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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