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ヤリスとエアトレックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   三菱  エアトレック
VS
68.2万円275万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 50万円165万円
エアトレックの相場表を見る
2157 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G フルセグ メモリーナビ メディアプレイヤー接続 ETC バックカメラ クルーズコントロール

    本体価格
    161.6万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G 純正8型ナビ バックカメラ LEDヘッド オートライト クリアランスソナー セーフティセンス スマートキー オートエアコン ドラレコ ETC ステアリングスイッチ デジタルメーター シートリフター

    本体価格
    161.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 1年保証 フルエアロ ナビ機能付きディスプレイオーディオ 全周囲カメラ レーダークルーズ ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正16インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    172.1万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z ETC・スマートキー・ワンオーナー・シートヒーター・走行距離37000キロ

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 衝突軽減ブレーキ クリアランスソナー ディスプレーオーディオ フルセグTV Bカメラ ドラレコ ETC シートヒーター クルーズコントロール ハンドルヒーター LEDライト スマートキー 整備記録簿

    本体価格
    242万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・メモリーナビ付

    本体価格
    173万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 

    本体価格
    110万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z バックモニター オートエアコン メモリナビ イモビライザー クルーズコントロール 横滑り防止機能 ナビ ABS サイドエアバッグ ETC パワーステアリング キーレスエントリー パワーウィンドウ

    本体価格
    148万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G 衝突被害軽減ブレーキ バックモニター ドライブレコーダー全周囲カメラ

    本体価格
    139万円

ピックアップ中古車
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    50万円

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    本体価格
    165万円

  • 三菱 エアトレック 2.0 ターボR 4WD 4WD ターボ車 社外ナビ 地デジTV ETC 社外AW 社外マフラー  エアロパーツ キーレス リモコンエンジンスターター MTモード

    本体価格
    149.9万円

関東
545
154.1万円
関西
237
162.7万円
東海
298
157.2万円
北海道
159
153.6万円
九州
274
152.8万円
東北
262
164.5万円
北陸・甲信越
161
149.7万円
中国
148
153.5万円
四国
73
161.5万円
地域別台数
関東
2
100万円
関西
0
---
東海
1
165万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ヤリスとエアトレックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   三菱  エアトレック
139.5万円299.4万円 新車時価格 170万円237.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1750×1550  他
996~1490 排気量(cc) 1997~2378
69~120 最高出力(馬力) 126~240
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

様々なボディを融合させたSUV

ランサーセディアとプラットフォームを共用するSUV。SUVのみならずミニバン、ステーションワゴンの良さも持ち合わせるというボディは大径16インチタイヤを装着し、195mmの最低地上高を確保しながらも立体駐車場に収まるというユーティリティに優れたサイズ。室内は2列シートを配置し、ミニバン的なATシフトを採用したインパネを備えることでウォークスルーも可能。エンジンは2.4LのGDIと通常の2Lでどちらも直4。ビスカスカップリング付きセンターデフ式フルタイム4WDを搭載する。全車に前席エアバッグ、ABS、エアコンなどを標準装備している。(2001.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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