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ヤリスとミラージュディンゴを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスとミラージュディンゴの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリス   三菱  ミラージュディンゴ
VS
69.3万円340万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 45万円57万円
ミラージュディンゴの相場表を見る
2573 中古車掲載台数 2
  • トヨタ ヤリス 1.0 X 純正ナビ 衝突被害軽減 ETC 禁煙車 ETC Bluetooth再生 バックカメラ コーナーセンサー スマートキー オートハイビーム オートライト 車線逸脱警報 アイドリングストップ 横滑り防止 電動格納ミラー

    本体価格
    106.5万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X E-Four 4WD TSS クルコン スマートキー Bカメラ

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X 

    本体価格
    130万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X ETC バックカメラ スマートキー メモリナビ 衝突回避・被害軽減 ペダル踏み間違い 車線逸脱警報 先進ライト 横滑り防止装置

    本体価格
    144.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 

    本体価格
    126.5万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X カーナビ バックカメラ ワンオーナー

    本体価格
    153万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 走行距離無制限 1年保証付

    本体価格
    118万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X ヤリス ハイブリッドX 禁煙車 純正ディスプレイオーディオ オートハイビーム ETC オートエアコン オートライト キーレス 追従式クルーズコントロール 社外ドラレコ ステアリングスイッチ

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G 

    本体価格
    152万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z GRエアロ/FUJITSUBOマフラー/ETC/純正ディスプレイオーディオ/バックカメラ/レーダークルーズコントロール/オートハイビーム/シートヒーター/ETC/LED/スマートキー

    本体価格
    139.6万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ミラージュディンゴ 1.5 シュタイフ テディベアエディション 特別仕様車 1オーナー 専用内装 ウッドコンビハンドル コラムシフト ベンチシート キーレス ETC 純正CD/ラジオ 純正フロアマット 取説/保証書 プライバシーガラス 電格ミラー 純正14アルミ

    本体価格
    45万円

  • 三菱 ミラージュディンゴ 1.5 J /CDMD/キーレス/ドアバイザー/GDIエンジン/後期型/フルノーマル

    本体価格
    57万円

関東
649
151.3万円
関西
269
154.7万円
東海
393
151.9万円
北海道
189
148.5万円
九州
290
155.4万円
東北
321
162.1万円
北陸・甲信越
208
155.7万円
中国
172
156.3万円
四国
82
156.1万円
地域別台数
関東
2
51万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ヤリスとミラージュディンゴのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   三菱  ミラージュディンゴ
139.5万円288.8万円 新車時価格 99万円201.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3885×1695×1635  他
996~1490 排気量(cc) 1298~1834
69~120 最高出力(馬力) 80~135
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

トールボーイスタイルをまとったコンパクトカー

コンパクトカーのミラージュと同サイズのボディだが、ハイルーフ化によって高いスペース効率を実現。5ドアハッチバックの室内は、低くフラットなフロアや多彩なアレンジが可能な2列シートにより使い勝手のいいコンパクトカーに仕上げられている。新しいプラットフォームにフロントがストラット、リアがマルチリンクのサスペンション、さらに新開発の1.5Lの直4GDIエンジンそしてINVECS-II 4ATを搭載する。室内はインパネシフトや足踏み式パーキングブレーキの採用により前後左右ウォークスルーを可能とした。全車にABSと前席エアバッグが標準装備される。(1998.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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