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ヤリスとミラージュディンゴを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   三菱  ミラージュディンゴ
VS
72万円270.7万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 24.8万円57万円
ミラージュディンゴの相場表を見る
2150 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ヤリス 1.0 X 純正ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ ビルトインETC Bluetooth オートマチックハイビーム オートライト スマートキー ファブリックシート 電動格納ミラー

    本体価格
    161.7万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X ワンオーナー/衝突軽減ブレーキ/認定中古車/メモリーナビ/ETC

    本体価格
    122万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD 

    本体価格
    179.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X トヨタセーフティセンス 純正ディスプレイオーディオナビ USB/Bluetooth接続 パノラミックビューモニター レーダークルーズコントロール ETC キーレスエントリー マニュアルエアコン レーンキープアシスト

    本体価格
    98.9万円

  • トヨタ ヤリス ヤリス G ETC スマートキー

    本体価格
    148万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD ディスプレイオーディオ/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    225.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 純正8型ディスプレイ バックカメラ セーフティセンス インテリジェントクリアランスソナー ブラインドスポットモニター レーダークルーズ 純正15インチホイール シートヒーター ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    144.6万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z ディスプレイオーディオ 社外アルミ バックカメラ ETC車載器

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X ETC ディスプレイオーディオ バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ パーキングセンサー オートライト エアコン ステリモ 電格ミラー スマートキー スペアキー

    本体価格
    172.1万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X トヨタ認定中古車 禁煙 ワンオーナー 純正DAナビ バックカメラ ETC キーレスエントリー クリアランスソナー レーダークルーズコントロール 自動(衝突被害軽減)ブレーキ

    本体価格
    161万円

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    本体価格
    44.8万円

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    24.8万円

関東
514
160.3万円
関西
218
157.7万円
東海
340
150.9万円
北海道
130
152.8万円
九州
309
146.3万円
東北
245
161.5万円
北陸・甲信越
163
155.6万円
中国
158
147.5万円
四国
73
161.7万円
地域別台数
関東
1
57万円
関西
1
44.8万円
東海
1
24.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ヤリスとミラージュディンゴのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   三菱  ミラージュディンゴ
139.5万円299.4万円 新車時価格 99万円201.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3885×1695×1635  他
996~1490 排気量(cc) 1298~1834
69~120 最高出力(馬力) 80~135
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

トールボーイスタイルをまとったコンパクトカー

コンパクトカーのミラージュと同サイズのボディだが、ハイルーフ化によって高いスペース効率を実現。5ドアハッチバックの室内は、低くフラットなフロアや多彩なアレンジが可能な2列シートにより使い勝手のいいコンパクトカーに仕上げられている。新しいプラットフォームにフロントがストラット、リアがマルチリンクのサスペンション、さらに新開発の1.5Lの直4GDIエンジンそしてINVECS-II 4ATを搭載する。室内はインパネシフトや足踏み式パーキングブレーキの採用により前後左右ウォークスルーを可能とした。全車にABSと前席エアバッグが標準装備される。(1998.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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