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ライズとヤリスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライズ   トヨタ  ヤリス
VS
114.8万円339万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 88.6万円288万円
ヤリスの相場表を見る
4458 中古車掲載台数 2257
  • トヨタ ライズ 1.0 Z ブラインドモニタシートヒータクリアランス

    本体価格
    196万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z ナビ 全周囲カメラ 前後ドラレコ LED

    本体価格
    208万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 衝突軽減 純正9型ナビ シートヒーター

    本体価格
    224.9万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 

    本体価格
    259.9万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z フルセグSDナビ・ETC・バックカメラ付き

    本体価格
    229.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z パノラミックビューモニター ワンオーナー

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z クリアランスソナー オートクルーズ TV

    本体価格
    215.6万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 純正9型ディスプレイオーディオ 禁煙車

    本体価格
    245万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z LED ドラレコ ETC 9型ディスプレー

    本体価格
    185.9万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z ナビ・フルセグ・バックモニター・LED

    本体価格
    198万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ヤリス 1.5 G メモリーナビLEDヘッド スマートキー

    本体価格
    182.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    228万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 純正ナビ 禁煙車  レーダークルーズ  ETC

    本体価格
    122.6万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G TSS 純正ナビ ETC Bカメラ Rクルコン BT

    本体価格
    172.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 点検整備記録簿 TSS ICS ETC Bカメ D/A

    本体価格
    189万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 衝突軽減 ワンオーナー 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    180.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD TSS・ナビ・ETC・Bカメラ

    本体価格
    184.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z バックモニター・LED・ETC

    本体価格
    244.5万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 衝突被害軽減ブレーキ 先進ライト

    本体価格
    181万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z 

    本体価格
    155万円

関東
994
197.4万円
関西
583
196.5万円
東海
948
199.4万円
北海道
286
205.5万円
九州
645
199.1万円
東北
282
206.9万円
北陸・甲信越
233
198.8万円
中国
317
192.4万円
四国
170
200.8万円
地域別台数
関東
554
160.2万円
関西
239
168.5万円
東海
361
166.8万円
北海道
224
152.7万円
九州
257
162.9万円
東北
289
161.6万円
北陸・甲信越
135
164.3万円
中国
128
159.4万円
四国
70
169万円

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トヨタ  ライズ   トヨタ  ヤリス
167.9万円244.2万円 新車時価格 139.5万円269.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 3940×1695×1500  他
996~1196 排気量(cc) 996~1490
82~98 最高出力(馬力) 69~120
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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