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ライズとCX-3を比較! - みんなの比較車種

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ライズとCX-3の中古車情報を比較する

トヨタ  ライズ   マツダ  CX-3
VS
92万円551万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 35.5万円313.6万円
CX-3の相場表を見る
3651 中古車掲載台数 1092
  • トヨタ ライズ 1.0 Z 純正ナビ・フルセグ・全周囲カメラ・DVD再生・スマアシ3・純正アルミ・LEDライト・ワンオーナー

    本体価格
    187万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 4WD メモリーナビ シートヒーター ETC

    本体価格
    185.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD 

    本体価格
    279.9万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G サポカーS パノラミックビューモニター ETC バックモニター メディアプレイヤー接続 CD再生 LEDヘッドライト 車線逸脱警報 横滑り防止装置 モケットシート スマートキー パワーステアリング

    本体価格
    177.6万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z ワンオーナー フルセグ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    204.6万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G ワンオーナー シートヒーター フルセグ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ドラレコ LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 禁煙車 9型ディスプレイオーディオ フルセグTV Bluetooth 全方位モニター クリアランスソナー レーダークルーズ BSM シートヒーター LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    219.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 禁煙車 純正9型ナビ 全周囲カメラ ドライブレコーダー 衝突軽減 レーダークルーズコントロール シートヒーター クリアランスソナー オートエアコン プッシュスタート

    本体価格
    186.8万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    225万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z シートヒーター ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    201.8万円

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    78.8万円

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    163.1万円

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    本体価格
    165.6万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ノーブル ブラウン ディーゼルターボ 

    本体価格
    158.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 車検令和10年1月 1年保証 ディーゼル 6MT ナビ バックカメラ TV Bluetooth 社外エアロ

    本体価格
    89.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 走行88758km/6速MT車/ディーゼル燃料車/ステアリングスイッチ/純正18インチアルミ/ナビ/フルセグTV/バックカメラ/前後ドライブレコーダー/Bluetooth/ステアリングスイッチ/レーン逸脱警告/スペアキー有/禁煙

    本体価格
    95.9万円

関東
796
206.9万円
関西
409
208万円
東海
709
200.2万円
北海道
185
241.4万円
九州
592
205.4万円
東北
284
215.1万円
北陸・甲信越
213
210.3万円
中国
288
205.8万円
四国
175
211.5万円
地域別台数
関東
260
151.9万円
関西
121
145.4万円
東海
174
141.3万円
北海道
60
137万円
九州
155
163.1万円
東北
100
143万円
北陸・甲信越
113
151.7万円
中国
73
154.5万円
四国
36
160.6万円

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ライズとCX-3のカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   マツダ  CX-3
167.9万円244.2万円 新車時価格 189.2万円355.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4275×1765×1550  他
996~1196 排気量(cc) 1496~1997
82~98 最高出力(馬力) 105~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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