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ヤリスと765LTスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   マクラーレン  765LTスパイダー
VS
69.3万円340万円
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中古車相場 5280万円6600万円
765LTスパイダーの相場表を見る
2405 中古車掲載台数 12
  • トヨタ ヤリス 1.0 X 

    本体価格
    132万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 禁煙車 トヨタセーフティーセンス 8インチディスプレイオーディオ ステアリングリモコン オートライトオートハイビーム ヘッドライトレベライザー プッシュスタート スマートキー 電動格納ウィンカーミラー

    本体価格
    161.5万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X トヨタセーフティセンス 純正ディスプレイ Bluetooth対応 Bカメラ ETC スマートキー プッシュスタート 電子パーキング アイドリングストップ 衝突軽減ブレーキ 電動格納ミラー パワーウィンドウ パワーステアリング

    本体価格
    98.4万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD 社外ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    175万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X 

    本体価格
    123万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X サポカー ナビ バックカメラ ETC 記録簿

    本体価格
    91万円

  • トヨタ ヤリス ヤリス 1.5G トヨタ認定中古車 トヨタセーフティセンス ETC バックモニター メモリーナビ クルーズコントロール プッシュスタート

    本体価格
    169.4万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z 4WD トヨタセーフティセンス/ナビ/バックモニター/ETC

    本体価格
    165.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD パノラミックビューモニター BSM・HUD D.PオーディオナビTV

    本体価格
    194.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G 8型純正ディスプレイオーディオ トヨタセーフティセンス レーダークルーズコントロールクリアランスソナー モデリスタアルミホイール バックカメラ LEDヘッドライト 前後ドライブレコーダー オートハイビーム ETC

    本体価格
    146.9万円

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    本体価格
    5280万円

関東
607
150.1万円
関西
241
154.2万円
東海
368
151.4万円
北海道
186
148.3万円
九州
282
155.1万円
東北
298
162万円
北陸・甲信越
185
156.9万円
中国
159
155.3万円
四国
79
154.7万円
地域別台数
関東
7
5781.7万円
関西
2
---
東海
3
5785万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ヤリスと765LTスパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   マクラーレン  765LTスパイダー
139.5万円288.8万円 新車時価格 4950万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4600×1930×1193
996~1490 排気量(cc) 3994
69~120 最高出力(馬力) 765
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

マクラーレン史上最もパワフルなコンバーチブル

765台限定のマクラーレン史上最もパワフルなコンバーチブル。すべてカスタマーオーダーで生産され、各車両にナンバリングが与えられる。「LT」とはロングテールの略称で、引き延ばされたロングテールには、アクティブリアウィングが備えられる。ルーフは、一体型の電動カーボンファイバー製リトラクタブルハードトップが用いられ、わずか11秒での開閉が可能。さらに時速50km/hまで開閉できる。高性能の軽量素材が隅々にまで採用され、ボディコンポーネントにはカーボンファイバーが用いられる。エンジンは、最高出力765ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、ギアレシオが見直された「7速SSG」ギアとの組み合わせで、0-100km/h加速2.8秒を実現する。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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