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ヤリスとAD-MAXワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスとAD-MAXワゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリス   日産  AD-MAXワゴン
VS
65.9万円270.3万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 160万円
AD-MAXワゴンの相場表を見る
2119 中古車掲載台数 1
  • トヨタ ヤリス 1.0 X 

    本体価格
    121万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X キーレスキー 純正ディスプレイオーディオ・USB・BT ETC バックカメラ ドラレコ クルコン オートライト オートハイビーム 電格ウィンカーミラー セーフティセンス ステアスイッチ

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD 寒冷地仕様 アダプティブクルーズコントロール ETC オートハイビーム オートエアコン キーレスエントリー レーンキープアシスト パワステ パワーウィンドウ ABS エアバック 電動ミラー スマートキー

    本体価格
    158万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G SDナビ ETC  全周

    本体価格
    145.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 

    本体価格
    129万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ AC100V電源 プリクラッシュセーフティ レーダークルーズ 禁煙車 スマートキー ETC オートマチックハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    193万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X ディスプレイオーディオ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    160.3万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 純正8インチディスプレイオーディオ パノラミックビューモニター 純正ドライブレコーダー 純正ビルトインETC セーフティセンス 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター 禁煙車

    本体価格
    170.7万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD トヨタ認定中古車 3.5点

    本体価格
    120万円

ピックアップ中古車
  • 日産 AD-MAXワゴン 1.5 SLX 全塗装・コーティング済 エアコン修理済 外品CD ETC 外品14インチAW 背高箱状荷室 観音開きバックドア NARDIステアリング パワーウィンドウ エアコン 集中ドアロック 分割可倒式リアシート

    本体価格
    160万円

関東
508
158.7万円
関西
218
159.1万円
東海
340
154.4万円
北海道
124
157.1万円
九州
320
149.8万円
東北
212
163.4万円
北陸・甲信越
156
155万円
中国
154
149.9万円
四国
87
160.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
160万円
四国
0
---

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AD-MAXワゴンの中古車を探す

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ヤリスとAD-MAXワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   日産  AD-MAXワゴン
139.5万円299.4万円 新車時価格 168.9万円188.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4270×1680×1810
996~1490 排気量(cc) 1497
69~120 最高出力(馬力) 94~105
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.2~15km/L

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

広いリア空間が魅力のデリバリーワゴン

ADワゴンの派生モデルとなるちょっと変わったスタイルのステーションワゴン。BピラーまではADワゴンだが、その後ろを若干延長するとともにボックス形状のキャビンを架装。1200mm以上の荷室高をもつビッグなラゲージスペースを確保している。定員は5名だがドアはフロントとリアの両開きハッチだけ。そのためリアシートへのアクセスは、2ドア車のように助手席に用意されたウォークイン機構を利用することになる。エンジンは1.5Lの直4の1種類。5MTと4ATが設定されるが駆動方式はFFのみ。パワーステアリング&ウインドウ、マニュアルエアコン、リアワイパーなどが標準装備となる。(1992.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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