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ヤリスとダットサンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   日産  ダットサン
VS
88.6万円288万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 58.9万円279.8万円
ダットサンの相場表を見る
2212 中古車掲載台数 85
  • トヨタ ヤリス 1.5 G ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z 6MTナビBT バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    153.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ

    本体価格
    197万円

  • トヨタ ヤリス ヤリス G 

    本体価格
    150万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G 衝突軽減/全周囲C/8型Dオーディオ/スマート

    本体価格
    164.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X SDナビ 衝突軽減ブレーキ バックカメラ

    本体価格
    104.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G TSS ナビ PVM

    本体価格
    157.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X ETC付

    本体価格
    143万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G 

    本体価格
    182.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z トヨタ認定中古車 ワンオーナー車

    本体価格
    153万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ダットサン 2.0 DX ロングボディ グレーカラー全塗装済み ローダウン

    本体価格
    137万円

  • 日産 ダットサン 2.4 AX ダブルキャブ 4WD NOX適合

    本体価格
    165万円

  • 日産 ダットサン 2.4 AXリミテッド ダブルキャブ 4WD サンルーフ

    本体価格
    245万円

  • 日産 ダットサン NEWオールペイント ワンオーナー MT ディー NEWオールペイント ワンオーナー MT ディー

    本体価格
    169万円

  • 日産 ダットサン ピックアップトラック 

    本体価格
    235万円

  • 日産 ダットサン 2.4 AXリミテッド ダブルキャブ 4WD トノカバー グッドリッチ ステップバンパー

    本体価格
    98万円

  • 日産 ダットサン 2.3 DX ディーゼル 保証書取説ディーゼル5速MTフルノーマル

    本体価格
    159万円

  • 日産 ダットサン 2.4 AX ダブルキャブ 4WD リフトアップ BFグットリッチ Bluetooth

    本体価格
    275.8万円

  • 日産 ダットサン US仕様 ショートベッド前期DATSUN 

    本体価格
    238万円

  • 日産 ダットサン 2.4 AX キングキャブ 

    本体価格
    209万円

関東
556
160.1万円
関西
237
167.9万円
東海
348
167.1万円
北海道
221
152.1万円
九州
246
164.7万円
東北
277
163.6万円
北陸・甲信越
130
164.5万円
中国
127
159.7万円
四国
70
170.4万円
地域別台数
関東
20
226万円
関西
10
132.6万円
東海
21
155.7万円
北海道
3
138.4万円
九州
20
160.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
94.4万円
中国
5
165.7万円
四国
4
152.7万円

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ヤリスとダットサンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   日産  ダットサン
139.5万円269.4万円 新車時価格 105.8万円274.4万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1690×1620  他
996~1490 排気量(cc) 1998~3153
69~120 最高出力(馬力) 85~150
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名、3名、4名、5名、6名
--- 10.15モード燃費 8.5~10.4km/L

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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