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ヤリスとミニロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスとミニロードスターの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリス   ミニ  ミニロードスター
VS
78.9万円288万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 86.2万円398万円
ミニロードスターの相場表を見る
2263 中古車掲載台数 13
  • トヨタ ヤリス 1.0 X 禁煙 純正DA 衝突軽減 バックカメラ ETC

    本体価格
    112.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G TSS フルセグナビ Bカメラ

    本体価格
    147.4万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X 純正ディスプレイオーディ 全周囲カメラ

    本体価格
    164.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X ブラインドスポットモニタクリアランスソナ

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD トヨタセーフティーセンス バックモニター

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G ナビ バックモニター スマートキー ETC

    本体価格
    143万円

  • トヨタ ヤリス ヤリス G 

    本体価格
    155万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X E-Four 4WD 

    本体価格
    166万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G バックカメラ・ドラレコ・ワンオーナー

    本体価格
    99万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z 衝突被害軽減ブレーキ カーテンエアバック

    本体価格
    160万円

ピックアップ中古車
  • ミニ ミニロードスター クーパーS PODIUM製ダウンサス・BBS 17inAW

    本体価格
    128万円

  • ミニ ミニロードスター クーパー 黒レザー パドルシフト 社外ドラレコ

    本体価格
    111.1万円

  • ミニ ミニロードスター ジョン・クーパー・ワークス WORKEmotion17AW 車高調

    本体価格
    298万円

  • ミニ ミニロードスター クーパー JCWエアロダイナミックPKG

    本体価格
    295万円

  • ミニ ミニロードスター クーパーS チリPKG 黒革 SDナビTV リアカメラ 禁煙車

    本体価格
    139万円

  • ミニ ミニロードスター クーパー Lowダウン&ENKEI17アルミ 禁煙 点検記録簿

    本体価格
    86.2万円

  • ミニ ミニロードスター クーパーS 6速AT ビジュアルブースト ETC 禁煙車

    本体価格
    208万円

  • ミニ ミニロードスター クーパー ナビ ドライブレコーダー

    本体価格
    114万円

  • ミニ ミニロードスター クーパー 6速MT 黒革シート ビジュアルブースト

    本体価格
    126.4万円

  • ミニ ミニロードスター クーパー 

    本体価格
    109万円

関東
581
160.5万円
関西
250
166.9万円
東海
352
164.6万円
北海道
192
155.4万円
九州
288
159万円
東北
258
165.3万円
北陸・甲信越
132
163.2万円
中国
133
159.4万円
四国
77
170.9万円
地域別台数
関東
5
115.3万円
関西
4
233.3万円
東海
2
174万円
北海道
1
295万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
228万円
四国
0
---

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ヤリスとミニロードスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   ミニ  ミニロードスター
139.5万円288.8万円 新車時価格 334万円481万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1685×1385  他
996~1490 排気量(cc) 1598
69~120 最高出力(馬力) 122~211
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 15.6~20.5km/L

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

ブランド初の2シーターオープンスポーツ

MINIでは初となるオープントップの2シーターモデル。「ゴーカート・フィーリング」と称される同ブランドならではの高い走行性能とオープンモデルの開放感、さらにロードスターのエレガントなデザインの融合が果たされた。エクステリアはエンジンルーム/キャビン/ラゲージスペースの3部分に分かれる3ボックスボディ構造を採用。同じオープンモデルのミニコンバーチブルと比較するとスポーティでエレガントなデザインが実現された。エンジンは1.6LのNAとターボで、ターボはモデルにより184ps/211psという2種類の出力特性が与えられる。全5モデル中3モデルがエコカー減税の対象になるなど高い環境性能も付加された(2012.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではヤリスの中古車は2263台、ミニロードスターの中古車は13台掲載しています。
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