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ヤリスと1007を比較! - みんなの比較車種

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ヤリスと1007の中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリス   プジョー  1007
VS
72万円324万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 48万円50万円
1007の相場表を見る
2248 中古車掲載台数 2
  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD ディスプレイオーディオ Bカメラ

    本体価格
    145万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X 雹害車 純正ナビ対応ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC BTオーディオ アダプティブクルーズコントロール オートライト スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z ヒョウ害 トヨタセーフティセンス パノラミックビューモニター ブラインドスポットモニター ETC2.0 シートヒーター ステアリングヒーター HDMI端子 レーダークルーズコントロール MTモード付AT 雹害

    本体価格
    185万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G 禁煙 純正8型DA モデリスタ 追従クルコン

    本体価格
    144.1万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G ナビTV 誤発進抑制装置 スマートエントリー 地デジフルセグTV 盗難防止 バックモニター オートエアコン 記録簿付き キーレスエントリー 横滑り防止装置 メモリナビ ETC 運転席エアバック ABS

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X トヨタ認定中古車 ナビゲーション バックモニター 衝突軽減ブレーキ付き

    本体価格
    168万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X BTオーディオ Bluetooth接続 オートクルーズ キーレスエントリー オートライト パワーウインドウ ABS 運転席エアバッグ 保証1年付き

    本体価格
    110万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X キーレスエントリーシステム 衝突軽減ブレーキ メンテナンスノート エアバック付 ナビ カーテンエアバッグ イモビライザー ETC付 横滑防止装置 スマートキーシステム メモリナビ パワーウインドウ

    本体価格
    126.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X ディスプレイオーディオ ETC バックカメラ アダクティブルクルーズコントロール オートリトラクトミラー オートマチックハイビーム LEDヘッドライト 社外アルミホイール レーンキープアシスト

    本体価格
    147.7万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 

    本体価格
    110万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 1007 1.6 1007 電動両側スライドドア ETC付 禁煙

    本体価格
    50万円

  • プジョー 1007 1.6 フル装備 ETC ルーフテント ナビ CD オートスライドドア バックカメラ

    本体価格
    48万円

関東
551
155.7万円
関西
233
158.5万円
東海
352
152.2万円
北海道
152
150.6万円
九州
318
145万円
東北
240
162.2万円
北陸・甲信越
189
153.4万円
中国
126
158万円
四国
87
162.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
48万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
50万円
四国
0
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1007の中古車を探す

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ヤリスと1007のカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   プジョー  1007
139.5万円299.4万円 新車時価格 199万円231万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3730×1710×1630
996~1490 排気量(cc) 1360~1587
69~120 最高出力(馬力) 73~108
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

新コンセプトの背高ハッチバック

プジョーといえば3桁数字のモデル名で知られるが、1007は新コンセプトのクルマであるため、プジョーとして初めて4桁数字のモデル名を採用した。全高の高いトールボーイスタイルながらデザイン的にまとまっているのはピニンファリーナとのコラボレーションによる成果といえる。独特のパッケージングによってコンパクトなボディサイズながら室内には1クラス上の空間を確保した。電動スライド式の左右のドアや着せ替えが可能なカメレオンコンセプトのインテリアなど特筆ものといえる。エンジンは1.4LのSOHCと1.6LのDOHC。MT機能付きATの2トロニックと組み合わされる。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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