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ヤリスと205カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスと205カブリオレの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリス   プジョー  205カブリオレ
VS
68.2万円269.9万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 258万円
205カブリオレの相場表を見る
2283 中古車掲載台数 2
  • トヨタ ヤリス 1.0 G ETC・ドラレコ・AppleCarPlay・AndroidAuto・バックカメラ・オートエアコン・オートライト・LEDヘッドライト・スマートキー・記録簿・禁煙車

    本体価格
    114万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X ナビ/バックカメラ ディスプレイオーディオ

    本体価格
    108万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z パノラミックビューモニター DAナビ ETC

    本体価格
    175万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z パワステ ESC LEDライト サイドエアバック クルーズC リモコンキー オ-トエアコン イモビ ABS DVD エアバッグ パワーウィンドウ ナビ ETC メモリナビ 助手席エアバック スマートキ

    本体価格
    158万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G ナビ バックモニター スマートキー ETC

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X 純正ナビ セーフティセンス バックカメラ レーダークルーズ ビルトインETC オートハイビーム 車線逸脱警報 オートエアコン Bluetooth

    本体価格
    145.6万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X E-Four 4WD 一年保証付販売車

    本体価格
    171.6万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G 衝突被害軽減ブレーキ DAナビ ドラレコ

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X TSS 純正メモリーナビ ETC バックモニター レーダークルコン LKA ブルートゥース USB オートエアコン AC100V/1500W電源 キーレス

    本体価格
    139万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G LEDライト/全方位カメラ/ディスプレイオーディオ/TV/Bluetooth/ETC/車線逸脱防止/両席シートヒーター/ドラレコ/車検整備渡し/スペアキー/

    本体価格
    140万円

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  • プジョー 205カブリオレ CTI 2 オーナー・取説・記録簿・Sキー

    本体価格
    258万円

  • プジョー 205カブリオレ CTI オート 

    本体価格
    応談

関東
586
150.4万円
関西
237
160.6万円
東海
294
153.1万円
北海道
186
148.9万円
九州
276
154.9万円
東北
260
159万円
北陸・甲信越
196
152.1万円
中国
171
153.6万円
四国
77
155.5万円
地域別台数
関東
1
---
関西
1
258万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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205カブリオレの中古車を探す

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ヤリスと205カブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   プジョー  205カブリオレ
139.5万円288.8万円 新車時価格 301万円340万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3705×1590×1375
996~1490 排気量(cc) 1904
69~120 最高出力(馬力) 100~120
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

ハッチバックと人気を2分したカブリオレモデル

日本市場においてプジョーの認知度を一気に引き上げたのがこの205シリーズだろう。ピニンファリーナとプジョーの合作によるハッチバックデザインが魅力的なFFコンパクトカーだ。そのカブリオレ版がCTIである。設計と製作をピニンファリーナが担当。転倒時の安全性を考え、Bピラー部分にロールバーを装備しているのが外観上の特徴だ。メカニズムは、他の205シリーズと同じで、搭載されるエンジンは、1.4L、1.6Lの2種類。MCで1.9Lまで進化しており、最終型ではATが組み合わされた。
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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