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ヤリスとファントムを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   ロールスロイス  ファントム
VS
69.9万円275万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 1280万円6000万円
ファントムの相場表を見る
2126 中古車掲載台数 17
  • トヨタ ヤリス 1.5 G 4WD 4WD 寒冷地仕様 オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートマチックハイビーム オートライト スマートキー CVT 盗難防止システム 衝突安全ボディ ABS ESC USB

    本体価格
    128万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD SDナビ バックカメラ 禁煙車 寒冷地仕様 衝突被害軽減ブレーキ レーダクルーズコントロール スマートキー オートマチックハイビーム ETC Bluetooth接続 オートライト フルセグ

    本体価格
    175.2万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD 純正ナビ バックカメラ ETC 社外アルミ

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X ナビ付

    本体価格
    155.5万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X ・禁煙車・純正8型ナビ・Bluetooth・バックカメラ・USB接続・ステアリモコン・ブレーキサポート・車線逸脱警報・先行車発進・標識認識・オートライト・ハイビーム・スマートキー・プッシュスタート

    本体価格
    94.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G 8インチDAナビ バックモニター ETC 社外前後ドラレコ レーダークルーズコントロール ロードサインアシスト スマートキー トヨタセーフティセンス

    本体価格
    128万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ8インチ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター

    本体価格
    125.3万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G 4WD 認定中古車 寒冷地仕様 衝突被害軽減ブレーキ コンライト ディスプレイオーディオ ブルートゥース バックモニター ETC オートエアコン 電動格納式ドアミラー スマートキー 点検記録簿

    本体価格
    158万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 軽減ブレーキ全方位TSSDABTETC前後ドラレコ

    本体価格
    223.7万円

  • トヨタ ヤリス 1.5X 禁煙車 衝突軽減 純正8型ナビ バックカメラ レーダークルーズ ETC フルセグ Bluetooth クリアランスソナー オートハイビーム ステアリングスイッチ シートリフター 電動格納ミラー

    本体価格
    157.2万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    3230万円

関東
530
154.7万円
関西
233
162.4万円
東海
299
157.5万円
北海道
157
152万円
九州
277
152万円
東北
254
164.9万円
北陸・甲信越
155
149.7万円
中国
149
152.5万円
四国
72
158.6万円
地域別台数
関東
9
3476.7万円
関西
6
4340万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
4395万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1860万円
四国
0
---

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ヤリスとファントムのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   ロールスロイス  ファントム
139.5万円299.4万円 新車時価格 5460万円6670万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 5762×2018×1646  他
996~1490 排気量(cc) 6748~6750
69~120 最高出力(馬力) 571
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

「世界最高」と評されたラグジュアリィカーの8代目

1925年の初代モデルから、「世界最高の車」という評価を得てきたロールスロイスを代表するモデルの8代目。完璧さへの追求、エンジニアリング、美しさに対する鋭敏なセンス、ラグジュアリィアイテムに対する深い理解などが結晶されている。魔法のじゅうたんのような乗り心地は、軽量構造のボディとエアサスによりさらに向上。室内はギャラリーと呼ばれるインストルメントパネルにより、現代的かつラグジュアリィな印象が与えられた。エンジンは6.7L・V12ターボで、最高出力571ps/最大トルク900N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATで、0-100km/h加速5.3秒を実現している。ノーマルモデルとロングホイールベース仕様が用意される(2018.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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