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ヤリスとレイスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   ロールスロイス  レイス
VS
78.9万円288万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 2100万円3900万円
レイスの相場表を見る
2227 中古車掲載台数 24
  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    135.3万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G 1年間走行距離無制限保証

    本体価格
    139万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z ナビ機能付きDA クルコン

    本体価格
    179万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G ナビ ブルートゥース パノラマモニター

    本体価格
    192万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z TSS ICS BSM 大画面DO ETC2.0 ドラレコ

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD Bluetooth対応ディスプレイオーディオ付

    本体価格
    128.4万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 前後ドラレコ ETC 寒冷地仕様 BSM

    本体価格
    218万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 衝突回避/被害軽減ディスプレイオーディオ

    本体価格
    195万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD 衝突軽減ブレーキ/バックカメラ/寒冷地仕様

    本体価格
    187.2万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G 純正ナビ バックカメラ オートクルーズ

    本体価格
    142.1万円

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    1980万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 2017モデルWraith

    本体価格
    2630万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 2017モデル Wraith

    本体価格
    2750万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 2014モデル Wraith

    本体価格
    2280万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 世界限定25台 Wraith UMBRA

    本体価格
    2450万円

  • ロールスロイス レイス ブラックバッジ 2018年モデル Wraith Black Badge

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  • ロールスロイス レイス 6.6 MANSORY-KIT マンソリ-22AW コンビハンドル

    本体価格
    2198万円

関東
571
160.5万円
関西
241
166.4万円
東海
344
164.7万円
北海道
187
156.2万円
九州
285
158.8万円
東北
255
166.1万円
北陸・甲信越
134
164.5万円
中国
136
159.7万円
四国
74
171.2万円
地域別台数
関東
14
2562.6万円
関西
4
2792.7万円
東海
3
3366万円
北海道
0
---
九州
1
2150万円
東北
1
3098万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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ヤリスとレイスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   ロールスロイス  レイス
139.5万円288.8万円 新車時価格 3195万円4190万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 5280×1945×1505
996~1490 排気量(cc) 6592
69~120 最高出力(馬力) 632
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

ファストバックスタイルの大型2ドアクーペ

ロールスロイスの歴史で最もパワフルかつ技術的に進化したモデル。エンジンは最高出力632ps/最大トルク800N・mを発生する6.6LのV12ツインターボで、ZF製の8ATが組み合わされる。ロールスロイスの特徴である、空気のベッドの上にいるような乗り心地はそのまま、俊敏性の向上が図られた。エクステリアは流れるようなファストバックデザインが特徴。他の2ドアモデル同様、後ろヒンジドアが採用された。インテリアはファントムに用いられるものと同等のしなやかなレザーとウッドパネルに囲まれた広々とした空間が与えられる。GPSと連動し、進路に合わせて最適なギアを選択するSATシステムなど、最新の技術も与えられている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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