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ヤリスとレイスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   ロールスロイス  レイス
VS
88.6万円288万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 1678万円3900万円
レイスの相場表を見る
2213 中古車掲載台数 23
  • トヨタ ヤリス ヤリス G 

    本体価格
    162万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G ナビ/全方位カメラ/1オーナー/記録簿

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X セーフティセンス バックカメラ 純正ナビ

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G 純正ナビ 全方位カメラ TSS LED ETC

    本体価格
    183.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X E-Four 4WD 横滑り防止 Bカメラ 1500W給電 寒冷地

    本体価格
    168万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X BT対応ナビ・衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    119万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X ディスプレイオーディオ・スマートキー

    本体価格
    155万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G 純正8型ディスプレイオーディオ 禁煙車

    本体価格
    160.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G 

    本体価格
    142万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G /禁煙/ナビ/carplay/全周囲/Bluetooth/ETC/

    本体価格
    134.8万円

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  • ロールスロイス レイス ブラックバッジ 2018年モデル Wraith Black Badge

    本体価格
    3650万円

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    1678万円

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    本体価格
    3280万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 2017モデル Wraith

    本体価格
    3300万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 1221AW サンルーフ

    本体価格
    2580万円

  • ロールスロイス レイス ブラックバッジ ロールス・ロイス・モーターカーズ名古屋

    本体価格
    3900万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 

    本体価格
    2150万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 MANSORY-KIT マンソリ-22AW コンビハンドル

    本体価格
    2198万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 純正ツートーンカラー AIS検査済み車両

    本体価格
    2770万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 認定中古車(プロビナンス)

    本体価格
    2100万円

関東
555
160万円
関西
238
167.9万円
東海
348
167.1万円
北海道
221
152.1万円
九州
246
164.7万円
東北
277
163.6万円
北陸・甲信越
130
164.3万円
中国
127
159.7万円
四国
71
170万円
地域別台数
関東
13
2714.5万円
関西
4
2942.7万円
東海
4
2944万円
北海道
0
---
九州
1
2150万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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ヤリスとレイスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   ロールスロイス  レイス
139.5万円269.4万円 新車時価格 3195万円4190万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 5280×1945×1505
996~1490 排気量(cc) 6592
69~120 最高出力(馬力) 632
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

ファストバックスタイルの大型2ドアクーペ

ロールスロイスの歴史で最もパワフルかつ技術的に進化したモデル。エンジンは最高出力632ps/最大トルク800N・mを発生する6.6LのV12ツインターボで、ZF製の8ATが組み合わされる。ロールスロイスの特徴である、空気のベッドの上にいるような乗り心地はそのまま、俊敏性の向上が図られた。エクステリアは流れるようなファストバックデザインが特徴。他の2ドアモデル同様、後ろヒンジドアが採用された。インテリアはファントムに用いられるものと同等のしなやかなレザーとウッドパネルに囲まれた広々とした空間が与えられる。GPSと連動し、進路に合わせて最適なギアを選択するSATシステムなど、最新の技術も与えられている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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