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ヤリスとジムニーワイドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   スズキ  ジムニーワイド
VS
72.8万円324万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 58万円67.7万円
ジムニーワイドの相場表を見る
2451 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ヤリス 1.0 X 

    本体価格
    99万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G 最長3年距離無制限保証(有償) 禁煙車 ワンオーナー Bluetooth 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止ブレーキ フルセグ ナビ ドライブレコーダー LEDヘッドランプ スマートキー ETC

    本体価格
    140万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z 衝突回避 ナビ レーダークルーズ ETC

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z ナビ 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト スマートキー ワンオーナー

    本体価格
    189.2万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD ツートンカラー 全方位モニター BSM パーキングアシスト 8インチ純正ディスプレイオーディオ フルセグ 前後ドラレコ 純正エンスタ プリクラッシュセーフティ オートハイビーム レーダークルーズ ビルトインETC

    本体価格
    134.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD TSS ICS TCナビ ETC バックモニター レンタアップ車

    本体価格
    120万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G 

    本体価格
    128万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD 純正ナビ Bluetooth バックカメラ トヨタセーフティ クルーズコントロール ETC オートハイビーム レーンキープアシスト 横滑り防止 純正ホイールキャップ オートライト スマートキー

    本体価格
    140.5万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X ETC搭載 衝突被害軽減S キーフリーシステム 運転席助手席エアバッグ 記録簿あり カーテンエアバッグ レンタカーアップ イモビライザー ナビ VSC パワーウインドー メモリナビ 運転席エアバッグ

    本体価格
    135.8万円

ピックアップ中古車
  • スズキ ジムニーワイド 1.3 JZ 4WD リフトアップ ミッションリビルト交換済

    本体価格
    67.7万円

  • スズキ ジムニーワイド 1.3 JM 4WD 

    本体価格
    58万円

  • スズキ ジムニーワイド 1.3 4WD 東京オートサロン出展車輌リアボディトラック化加工ロトレックススーパーチャージャー搭載

    本体価格
    応談

関東
589
152.1万円
関西
250
157.8万円
東海
372
152.4万円
北海道
186
149.5万円
九州
358
141.7万円
東北
271
163.5万円
北陸・甲信越
180
153.2万円
中国
158
152.3万円
四国
87
163.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
2
62.9万円
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ヤリスとジムニーワイドのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   スズキ  ジムニーワイド
139.5万円299.4万円 新車時価格 129.8万円160.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3550×1600×1670  他
996~1490 排気量(cc) 1298~1328
69~120 最高出力(馬力) 85~88
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 12.8~14.6km/L

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

ボディはワイドでも機動性は変わらず

ジムニーのワイドバージョンとして設定されていた普通車仕様。ジムニーワイドとして登場したのは1998(H1年のことであった。基本的には軽自動車であるジムニーのコンパクトなボディをベースにビッグバンパーとワイドフレアフェンダーで大型化を施し、オールアルミエンジンの1.3Lの直4を積むことで、一層パワフルな走行性能を獲得。4WDシステムには、走行中でも2WDと4WDの切り替えが随時ワンタッチで可能なパートタイム4WDシステムのドライブアクション4×4を採用。グレードはベースグレードのJMと豪華装備のJZの2種類が用意された。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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