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ヤリスとSX4を比較! - みんなの比較車種

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ヤリスとSX4の中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリス   スズキ  SX4
VS
78.9万円288万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 14.8万円50万円
SX4の相場表を見る
2234 中古車掲載台数 13
  • トヨタ ヤリス 1.5 Z ハンドルヒーター ドラレコ シートヒータ

    本体価格
    180万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G 1年間走行距離無制限保証

    本体価格
    139万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G 1500w給電/ワンオーナー/ETC

    本体価格
    180万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    223万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD 衝突被害軽減ブレーキ/ナビ/バックカメラ

    本体価格
    183万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    179.3万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G ディスプレイオーディオ ドラレコ

    本体価格
    131万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    173.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z TCナビ 全周囲モニター ETC

    本体価格
    184.8万円

  • トヨタ ヤリス ヤリス HV G ワンオーナー  ドライブレコーダー

    本体価格
    132.5万円

ピックアップ中古車
  • スズキ SX4 1.5G 社外ナビ  CD/DVD/ワンセグTV スマートキー

    本体価格
    44.9万円

  • スズキ SX4 2.0XS 4WD 寒冷地仕様 SDナビ バックモニター

    本体価格
    44.7万円

  • スズキ SX4 1.5XG 4WD センターデフロックスイッチ

    本体価格
    49万円

  • スズキ SX4 1.5XG 4WD 

    本体価格
    50万円

  • スズキ SX4 1.5G フルセグナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    25.5万円

  • スズキ SX4 1.5G 4WD 左右シートヒーター スマートキー ETC

    本体価格
    49万円

  • スズキ SX4 1.5 ヘリーハンセン リミテッド 4WD 

    本体価格
    23.8万円

  • スズキ SX4 1.5E 4WD 

    本体価格
    27万円

  • スズキ SX4 1.5G バックカメラ

    本体価格
    35.6万円

  • スズキ SX4 1.5F スマートキー・ETC・CD

    本体価格
    14.8万円

関東
572
160.6万円
関西
242
166.4万円
東海
344
165.1万円
北海道
188
156.1万円
九州
285
159.2万円
東北
256
166万円
北陸・甲信越
136
163.8万円
中国
136
159.7万円
四国
75
171万円
地域別台数
関東
5
34万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
6
38.9万円
九州
1
14.8万円
東北
1
49万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ヤリスとSX4のカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   スズキ  SX4
139.5万円288.8万円 新車時価格 149.1万円206.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4115×1730×1585  他
996~1490 排気量(cc) 1490~1995
69~120 最高出力(馬力) 110~145
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~16.4km/L

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

小型車もクロスオーバービークルの時代へ

イタリアのフィアット社と共同開発したスズキの世界戦略モデル。平日の街乗りにも、週末のアウトドアにも使える、コンパクトカーとSUVの長所とデザインを組み合わせたクロスオーバービークルだ。着座位置の高いシートを採用することで、乗り降りのしやすさと運転しやすい視界を実現。インテリアでは、ダッシュボード回りなどの質感を高め、さらに4WD車のフロントシートにはシートヒーターを装備する。ルーフレールを装着し、タイヤ回りのフェンダーとボディ下部を黒く塗装したSUVルックは、1.5XGのみの設定。他グレードはスタンダード、もしくは控えめなエアロパーツが付いたスポーティなスタイルとなる。エンジンは1.5Lと2Lの2種類が搭載され、それぞれ2WDと4WDが用意。組み合わされるミッションは全車4ATとなっている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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