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ヤリスとグランドハイエースを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   トヨタ  グランドハイエース
VS
69.3万円340万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 39.9万円395万円
グランドハイエースの相場表を見る
2574 中古車掲載台数 49
  • トヨタ ヤリス 1.0 X 車検2年 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー ディスプレイオーディオ スマートキー 電動格納ドアミラー ETC バックカメラ LEDヘッドライト マニュアルエアコン パワーウインドウ

    本体価格
    134.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD レンタカーUP ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    122万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z 禁煙 6速MT 純正8型ディスプレーオーディオ  バックカメラ レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ シートヒーター LEDヘッドライト ETC スマートキー ドライブレコーダー レーンキープアシスト Bluetooth

    本体価格
    168.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X ナビ バックカメラ ETC2.0 衝突被害軽減ブレーキ Bluetooth接続 クルーズコントロール スマートキー

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z トヨタ認定中古車 禁煙 ワンオーナー 純正DAナビ バックカメラ ETC スマートキー LEDヘッドライト クリアランスソナー シートヒーター 自動(衝突被害軽減)ブレーキ

    本体価格
    185万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X スペアタイヤ パーキングサポートブレーキ スペアキーX2  ドライブレコーダー ETC フルセグメモリーナビ アバンギャルドブロンズメタリック(4V8) 車検整備

    本体価格
    96万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G 

    本体価格
    128万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G トヨタ純正ディスプレイオーディオバックカメラBT再生ETCシートヒーター先進ライト横滑り防止装置

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G 4WD 寒冷地仕様 衝突被害軽減ブレーキ クルーズコントロール コンライト ディスプレイオーディオ ブルートゥース バックモニター ETC オートエアコン 電動格納式ドアミラー スマートキー 点検記録簿

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 純正8型ナビBカメラETC

    本体価格
    179.2万円

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    188.8万円

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    本体価格
    100万円

  • トヨタ グランドハイエース キャンピング 回転シート 523×180×244 

    本体価格
    109万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.4 エアロストームエディション 

    本体価格
    158万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.0 リミテッド ディーゼルターボ 

    本体価格
    215万円

関東
649
151.3万円
関西
269
154.7万円
東海
393
151.9万円
北海道
189
148.5万円
九州
290
155.4万円
東北
321
162.1万円
北陸・甲信越
208
155.7万円
中国
172
156.3万円
四国
83
156.8万円
地域別台数
関東
4
125.5万円
関西
7
146.3万円
東海
5
150.9万円
北海道
7
124.1万円
九州
10
199.6万円
東北
2
105.3万円
北陸・甲信越
3
154.6万円
中国
3
302.6万円
四国
8
154万円

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ヤリスとグランドハイエースのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   トヨタ  グランドハイエース
139.5万円288.8万円 新車時価格 276.5万円422.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1800×1965  他
996~1490 排気量(cc) 2982~3378
69~120 最高出力(馬力) 140~180
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.5~9.5km/L

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

Lサイズミニバン、グランビアの兄弟車

グランビアの兄弟車であるミニバン。グランビアのマイナーチェンジのタイミングで、販売チャンネル対策として登場した。基本的なボディはグランビアと同じだが、フロントグリルやリアコンビランプは独自のデザインを採用し、グランビアよりも高級な雰囲気をもつ。内装も外観に合わせて高い質感を追求。ボリューム感のあるシートは、クラウンにも劣らない座り心地を確保した。また両側スライドドアをもつグレードも設定し、使い勝手を考慮。エンジンは3.4LのV6と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFRのみ。7人乗りと8人乗りが用意される。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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