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ヤリスとレジアスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   トヨタ  レジアス
VS
68.2万円269.9万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 110万円178万円
レジアスの相場表を見る
2193 中古車掲載台数 8
  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 衝突被害軽減ブレーキ ワンオーナー LEDヘッドライト ディスプレイオーディオ

    本体価格
    206.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X トヨタセーフティセンス ディスプレイオーディオナビ バックカメラ レーダークルーズコントロール ETC ブルートゥース/USB アイドリングストップ キーレスエントリー オートエアコン 1年間走行距離無制限保証

    本体価格
    149.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z ハイブリッドZ ナビ フルセグテレビ バックカメラ 前後ドライブレコーダー シートヒーター スマートキー プッシュスタート LEDヘッドライト

    本体価格
    229万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD ETC バックカメラ スマートキー メモリナビ メディアプレイヤー接続 クルーズコントロール 衝突回避・被害軽減 ペダル踏み間違い 車線逸脱警報 先進ライト 横滑り防止装置

    本体価格
    125万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G ワンオーナー メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 車線逸脱警報 クリアランスソナ- 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    159.5万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X ディスプレイオーディオ+ナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/USBジャック/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール/バックモニター/禁煙車

    本体価格
    150.7万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G TSS 車線逸脱装置 オートマチックハイビーム レーダークルーズ シートヒーター ETC スマートキー バックモニター

    本体価格
    143万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G 純正ナビ/バックモニター/フルセグテレビ/前後ドライブレコーダー/レーダークルーズコントロール/ETC/テレビキャンセラー/オートライト/ドアバイザー/衝突被害軽減システム/純正アルミホイール

    本体価格
    166.5万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD 

    本体価格
    103.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z 4WD 全周囲カメラ シートヒーター TV 寒冷地

    本体価格
    189万円

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    138万円

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    138万円

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    138万円

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    本体価格
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  • トヨタ レジアス 3.0 G ディーゼルターボ 4WD 4ナンバー登録済み 950登録済み 8ナンバ―変更可

    本体価格
    148万円

関東
568
151.7万円
関西
226
161.4万円
東海
282
153.9万円
北海道
167
150.7万円
九州
259
154.8万円
東北
249
160.6万円
北陸・甲信越
197
150.8万円
中国
168
153.6万円
四国
77
156.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
169万円
北海道
1
138万円
九州
2
143万円
東北
1
178万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
110万円
四国
2
138万円

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ヤリスとレジアスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   トヨタ  レジアス
139.5万円288.8万円 新車時価格 241.5万円390.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1695×1960  他
996~1490 排気量(cc) 2693~2982
69~120 最高出力(馬力) 140~145
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 8.6~9.5km/L

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

レジアスとして新たに生まれ変わった

トヨタ自動車は、ハイエースレジアスワゴンをマイナーチェンジし、「レジアス」と改称して発売を開始した。今回のモデルでは、特に内外装が大幅にリファインされており、高級感が一層高められた。フロントシートとセカンドシートが大型化され、より快適な乗り心地を実現。新たに設定されたエレガントパールトーニングIIやシルバーメタリックなどの外板色が魅力を引き立てる。また、3.0リットルディーゼルターボエンジンにはインタークーラーが追加され、トルクと出力が向上。2.7リットルガソリンエンジンも燃費が改善されている。安全面でも助手席シートベルト非着用警告灯が全車に標準装備され、利便性と安全性が向上した。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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