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ヤリスとマークXジオを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   トヨタ  マークXジオ
VS
95.6万円318万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 20万円79.4万円
マークXジオの相場表を見る
2275 中古車掲載台数 100
  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD トヨタセーフティセンス レーダークルーズ

    本体価格
    164.1万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G 3眼LEDヘッドライトスペアタイヤ純フロア

    本体価格
    195万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G ワンオーナー オートエアコン D/A

    本体価格
    136.4万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z ディスプレイナビ/パノラミックビュー/ETC

    本体価格
    199万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD ディスプレイオーディオ ETC ドラレコ

    本体価格
    165.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X 

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 衝突回避軽減ブレーキ ペダル踏み間違い

    本体価格
    126.5万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 衝突軽減装置

    本体価格
    137.5万円

  • トヨタ ヤリス ハイブリッドZ OP10年保証対象車 トヨタセーフティセンス BSM LEDヘッドライト ドライ ハイブリッドZ OP10年保証対象車 トヨタセ

    本体価格
    208万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 登録済未使用車 衝突軽減B スマートキー

    本体価格
    150.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ マークXジオ 2.4 240 ファイブスタイル 後期/プッシュスタート/Bluetooth/Bカメラ

    本体価格
    40万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 エアリアル 純正フルエアロ ブラックレザーシート

    本体価格
    63万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240G HID HDDナビ プシュスタ フォグ ETC 純AW

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240 /純正ナビ/フルセグTV/DVD可/ETC/スマキー

    本体価格
    36万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240G 1オーナー ナビTV ETC Bカメラ

    本体価格
    55.8万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240G 

    本体価格
    48.4万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 エアリアル フルエアロ 7人 純正ナビ プッシュスタート

    本体価格
    44.9万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 エアリアル 禁煙車 純正SDナビ バックカメラ HID ETC

    本体価格
    49万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240 /後期型/走:2.7万km/純ナビ/Bカメ/純16AW

    本体価格
    40万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 エアリアル HDDナビ/地デジ/Bluetooth対応/カメラ/禁煙

    本体価格
    42.7万円

関東
496
162.8万円
関西
228
170.8万円
東海
387
171.7万円
北海道
264
153.8万円
九州
252
169.7万円
東北
261
168万円
北陸・甲信越
155
159.7万円
中国
154
166.8万円
四国
78
169.2万円
地域別台数
関東
41
47万円
関西
16
38.4万円
東海
8
51.8万円
北海道
8
54.6万円
九州
7
38.7万円
東北
6
45.4万円
北陸・甲信越
6
45.6万円
中国
5
40.3万円
四国
3
51.1万円

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ヤリスとマークXジオのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   トヨタ  マークXジオ
139.5万円269.4万円 新車時価格 247万円381.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1785×1550  他
996~1490 排気量(cc) 2362~3456
69~120 最高出力(馬力) 163~280
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 10.2~13.2km/L

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

セダンの快適性にミニバンの便利さをプラス

セダンの乗り心地や質感とミニバンの利便性を併せ持つ大人のための“サルーン”として登場した3列シートモデル。外観はその2つを融合させた、低い全高とワイドトレッドをもつ個性的な仕上がり。「4+Free」パッケージと呼ばれる、大人4人が快適に座れる独立4座と、使い方に合わせたアレンジができる3モードキャビンを採用する。アレンジは前後席が快適なパーソナルモード、多人数が乗れるフレンドリーモード、広いラゲージのアクティブモードの3タイプ。2列目は350Gと240Gにキャプテンシート、240と240Fにはベンチシートを用意した。挙動を安定させるS-VSC、サイドエアバッグ&カーテンシールドエアバッグ、WILコンセプトシートなど安全装備も充実している。(2007.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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