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ヤリスとiQを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   トヨタ  iQ
VS
69.3万円340万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 9.9万円589.9万円
iQの相場表を見る
2579 中古車掲載台数 260
  • トヨタ ヤリス 1.5 G ETC クルーズコントロール サポカー

    本体価格
    160万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X ・トヨタ認定中古車

    本体価格
    168万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD 試乗車・DA/カメラ・アラウンドビュー・AC100V

    本体価格
    208万円

  • トヨタ ヤリス ヤリス G ナビETCマルチビュー

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ ヤリス ヤリスHV G 

    本体価格
    147.5万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X キーレスキー 純正ディスプレイオーディオ・USB・BT ETC バックカメラ ドラレコ クルコン オートライト オートハイビーム 電格ウィンカーミラー セーフティセンス ステアスイッチ

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G 全周囲カメラ ドラレコ Bluetoothスマートキー

    本体価格
    167万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G 純正8型DA バックカメラ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC オートハイビーム オートライト オートエアコン Bluetooth フルセグ

    本体価格
    100.1万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD メモリーナビ・TSS・クルコン・ETC・バックモニター・車線逸脱警報・先進ライト

    本体価格
    122万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z 

    本体価格
    187万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ iQ 1.0 100G スマートキーHIDヘッドETC横滑防止CDMDオーディオ プッシュスタート MOMOステアリング純正ハンドルあり RSRダウンサス純正サスあり 車検令和9年4月 エンジンスターター

    本体価格
    30万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G 

    本体価格
    37万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G レザーパッケージ HID ETC スマートキー オートライト

    本体価格
    28.8万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G RAYS17インチ モデリスタ・エアロ

    本体価格
    68万円

  • トヨタ iQ 1.0 100X 

    本体価格
    38万円

  • トヨタ iQ 1.0 100X 2シーター スペアキー 後期

    本体価格
    48.8万円

  • トヨタ iQ 1.0 100X 後期 4人乗り ラプター塗装 新品ホワイトレタータイヤ キーレス ドラレコ ETC

    本体価格
    39万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G レザーパッケージ プラス ピンク名古屋トヨタ限定車 ホワイトレザー

    本体価格
    320万円

  • トヨタ iQ 1.0 100X ETC・キーレスエントリー・社外アルミホイール・エアコン・クーラー

    本体価格
    33万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G プッシュスタ-ト アルミ CD

    本体価格
    20万円

関東
646
151.6万円
関西
270
154.2万円
東海
394
151.4万円
北海道
193
148.5万円
九州
291
155.4万円
東北
321
162万円
北陸・甲信越
206
155.3万円
中国
173
156.3万円
四国
85
155.6万円
地域別台数
関東
97
69.3万円
関西
38
60.4万円
東海
40
83.7万円
北海道
4
34.2万円
九州
34
51.7万円
東北
6
46.9万円
北陸・甲信越
12
52.1万円
中国
22
64万円
四国
7
37.5万円

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ヤリスとiQのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   トヨタ  iQ
139.5万円288.8万円 新車時価格 129万円355万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 2985×1680×1500  他
996~1490 排気量(cc) 996~1329
69~120 最高出力(馬力) 68~122
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 23~23.5km/L

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

4人乗車で全長3mをきった“超効率パッケージ”のコンパクトカー

全長2985mmの超小型ボディに4人が乗車できるパッケージを実現したコンパクトモデル。自然界の造形美を生かした線や面を用いた内外装デザインをもつ。エンジンよりタイヤを前に出すことでオーバーハングを短縮、ギアボックスの上方配置によるエンジンルームのコンパクト化、燃料タンクの床下搭載などによりボディをコンパクトに。前席シートバックを薄型化、エアコンを小型にしインパネ中央に配置、助手席側インパネを運転席側より前方に配置するなどで4人乗車が可能な広さの室内を実現した。1LエンジンにCVTが組み合わせられ走りと燃費を両立、10・15モード燃費は23km/Lとされた。9個のエアバッグを搭載するなど安全性も高い。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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