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ヤリスとTR-3を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   トライアンフ  TR-3
VS
163円275万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 518万円770万円
TR-3の相場表を見る
2183 中古車掲載台数 4
  • トヨタ ヤリス 1.0 X 点検記録簿 ディスプレイオーディオ ナビ バックカメラ 衝突軽減システム

    本体価格
    92.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD 寒冷地仕様 純正メーカーナビ トヨタセーフティセンス 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 レーダークルーズコントロール レーンキープアシスト クリアランスソナー バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    144.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z トヨタセーフティセンス 純正ディスプレイ TV Bluetooth対応 パノラミックビューモニター 前席シートヒーター クルーズコントロール LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート 社外アルミホイール

    本体価格
    81.2万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X ナビ バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    115万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X ディスプレイオーディオ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ HID/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    130万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z メモリーナビ・バックモニター

    本体価格
    178.2万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD バックカメラ Bluetooth接続 CD再生

    本体価格
    155.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD 夏冬タイヤ付 ナビ バックカメラ 1年保証 衝突軽減 レーンキープアシスト クルーズコントロール 盗難防止 プッシュスタート スマートキー オートライト ETC Bluetooth USB LEDヘッドライト 車検R9.5

    本体価格
    103.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    214.3万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X E-Four 4WD TSS 寒冷地仕様 ワンオーナー 禁煙車 純正ディスプレイオーディオナビ バックカメラ ビルトインETC 純正マットバイザー 新品夏タイヤ社外AWセット装着 スタッドレスSWセット付属 LEDフォグ VSC TRC

    本体価格
    193万円

ピックアップ中古車
  • トライアンフ TR-3 TR3 

    本体価格
    770万円

  • トライアンフ TR-3 TE3A 1960年生産 ヘリテージ証明付 TR3A フルレストア 2138ccエンジン カラードモヘアフード&トノカバー PVCフード付属 レストア資料付属 オリジナルインストラクションブック付属

    本体価格
    580万円

  • トライアンフ TR-3 A 

    本体価格
    518万円

  • トライアンフ TR-3  レストア済 F5MT

    本体価格
    応談

関東
550
155.3万円
関西
227
162.1万円
東海
297
156.4万円
北海道
160
152.4万円
九州
275
154.3万円
東北
276
162.4万円
北陸・甲信越
170
149.1万円
中国
152
152.9万円
四国
76
158.5万円
地域別台数
関東
3
644万円
関西
0
---
東海
1
580万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ヤリスとTR-3のカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   トライアンフ  TR-3
139.5万円299.4万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
996~1490 排気量(cc) ---
69~120 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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