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RAV4 PHVとビアノを比較! - みんなの比較車種

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RAV4 PHVとビアノの中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4 PHV   メルセデス・ベンツ  ビアノ
VS
299.9万円588万円
RAV4 PHVの相場表を見る
中古車相場 30万円110万円
ビアノの相場表を見る
60 中古車掲載台数 3
  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 ブラック トーン E-Four 4WD パノラマルーフ純メモリナビフルセグPCS

    本体価格
    419.7万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 G Z E-Four 4WD 

    本体価格
    418万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 G Z E-Four 4WD クルコン 全周囲 シートH 電動リアゲート

    本体価格
    366.8万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 ブラック トーン E-Four 4WD モデリスタフル 9インチディスプレイ

    本体価格
    429万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 ブラック トーン E-Four 4WD 純正9型DAナビ付 全周囲 電動リアゲートBSM

    本体価格
    394.9万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 G Z E-Four 4WD 1オーナー デジタルミラー 革シート

    本体価格
    419万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 G Z E-Four 4WD 

    本体価格
    398万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 G Z E-Four 4WD 電動リアゲート

    本体価格
    415.8万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 G Z E-Four 4WD パノラミックビューモニターコンセント

    本体価格
    428万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 ブラック トーン E-Four 4WD フルモデリスタエアロ/OP15m充電ケーブル

    本体価格
    490.5万円

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    本体価格
    30万円

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  • メルセデス・ベンツ ビアノ 3.2 アンビエンテ ロング NEWカスタム全塗装施工済み

    本体価格
    110万円

関東
15
406.2万円
関西
5
412万円
東海
10
403.8万円
北海道
1
588万円
九州
8
414.9万円
東北
8
436.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
9
428.5万円
四国
4
399.3万円
地域別台数
関東
1
205万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
30万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
110万円
四国
0
---

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RAV4 PHVとビアノのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4 PHV   メルセデス・ベンツ  ビアノ
469万円539万円 新車時価格 522.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4600×1855×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1910×1900
2487 排気量(cc) 3199
177 最高出力(馬力) 218
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 7.8km/L

プラグインハイブリッドで「Fun to Drive」を追求

RAV4の高い基本性能をベースに、プラグインハイブリッドシステムの潜在能力を生かして、「Fun to Drive」を追求した、RAV4ブランドの最上級モデル。新開発の「THS II Plug-in」は、2.5L直4エンジンと大容量かつ高出力のリチウムイオンバッテリー、モーターとを組み合わせたもので、システム最高出力306psを実現。EV走行距離95kmとハイブリッド走行を加え、WLTCモードで1300km以上の航続距離が実現されるなど、優れた環境性能も両立している。停電・災害時などの緊急時やアウトドアに役立つ、最大1500Wの外部給電機能も標準装備。使用用途に合わせて選べるEV給電モード、自宅や外出でも気軽に充電できる普通充電にも対応された。(2020.6)
解説

広大な室内空間を実現させたマルチパーパスビークル

Vクラスの後継モデルとして登場したM・ベンツのマルチパーパスビークル。Vクラスのスクエアな外観イメージを受け継ぎながらも、フロント回りなどは空力性能を高めたシャープなスタイリングとなった。フラットな床面の室内には3列シートが用意され、7人が快適に過ごせる空間を確保。左右両側にスライドドアが設けられ、優れた乗降性と容易な荷物の積み下ろしを実現している。エンジンは160kW/305N・mのパワー&トルクを発生する3.2LのSOHCで、電子制御5速ATと組み合わされる。駆動方式はVクラスがFFだったのに対し、ビアノではFRに変更されている。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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