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ヤリスクロスと90を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリスクロス   アウディ  90
VS
142万円386万円
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中古車相場 ---
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3666 中古車掲載台数 2
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z トヨタセーフティセンス 純正ディスプレイ Bluetooth対応 Bカメラ LEDヘッドライト アダプティブクルーズコントロール 電子パーキング スマートキー プッシュスタート 純正アルミホイール

    本体価格
    249.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z TSS・PKSB・クルコン・DAナビ・USB・シートヒーター・ナノイーX

    本体価格
    275万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 禁煙車 純正8型DA 全周囲カメラ トヨタチームメイト ハンズフリーパワーバックドア 前席シートヒーター パワーシート BSM 地デジTV ETC2.0 AC100V ステアリングヒーター レーダークルーズ ETC

    本体価格
    271.2万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 純正ナビ

    本体価格
    217.3万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD 純正オーディオ Bカメラ 純正アルミ

    本体価格
    292万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z アドベンチャー 純正8型DA 衝突軽減 レーダークルーズ 全周囲カメラ シートヒーター ETC LEDヘッド

    本体価格
    263.4万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ドライブレコーダー・バックモニター・LED・純正アルミ・スマートキー・ワンオーナー・クルーズコントロール

    本体価格
    162万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ+ナビ8インチ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    249.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 禁煙車 純正8型ディスプレイオーディオ ナビキット バックカメラ セーフティセンス レーダークルーズ パワーバックドア ハーフレザーシート パワーシート クリアランスソナー LEDヘッド ETC

    本体価格
    218.1万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G E-Four 4WD DA/ナビ・カメラ・ETC・スターター

    本体価格
    263万円

ピックアップ中古車
  • アウディ 90  2025大阪オートメッセ出品車両 内装フル張替 鍛造AlpilAW エアサス

    本体価格
    385万円

  • アウディ 90 2.3E 正規輸入車・スタットレス付きAW有り

    本体価格
    168万円

関東
769
247.7万円
関西
513
246.8万円
東海
689
251.5万円
北海道
137
263万円
九州
632
244.8万円
東北
300
252.9万円
北陸・甲信越
219
254.4万円
中国
264
244.8万円
四国
143
255.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
276.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  ヤリスクロス   アウディ  90
179.8万円323.4万円 新車時価格 447万円461万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1390  他
1490 排気量(cc) 2309
91~120 最高出力(馬力) 135
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

91年モデル販売開始

エコノミー/スポーティの2種類が切り替えられる、電子制御式4速ATが採用された。また、シュポルトに残照装置付ルームランプが装備されたほか、クアトロ20Vのフロントブレーキキャリパーが、従来のシングルピストンからダブルピストンに変更された。(1990.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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