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ヤリスクロスとRS6を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリスクロス   アウディ  RS6
VS
135万円381.8万円
ヤリスクロスの相場表を見る
中古車相場 327.8万円344.4万円
RS6の相場表を見る
3756 中古車掲載台数 2
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 4WD サポカーS 4WD クルーズコントロール パノラミックビューモニター 両席シートヒーター バックモニター メディアプレイヤー接続 合成皮革シート フルセグ LEDヘッドライト 車線逸脱警報

    本体価格
    258万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 純正8型ナビ 全周囲カメラ ETC2.0 ドラレコ BSM ハーフレザーシート シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ レーンアシスト クリアランスソナー アダプティブクルーズコントロール 禁煙車

    本体価格
    293万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 禁煙車 メーカー純正8インチナビ バックカメラ プリクラッシュセーフティ レーダークルーズ ブラインドスポットモニター シートヒーター LEDヘッド ETC スマートキー 純正18インチアルミ

    本体価格
    256.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z パノラミックビューモニター LEDヘッドライト DTV スマートキー シートヒーター ETC

    本体価格
    295.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G E-Four 4WD フルセグDA・バックモニター・ETC付き

    本体価格
    298万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G 衝突被害軽減ブレーキ 純正8型DAナビ バックカメラ BSM レーダークルーズ スマートキー ETC 車線逸脱警報 オートハイビーム クリアランスソナー 前後ドラレコ LEDライト 横滑り防止装置 ワンオーナー

    本体価格
    228.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 純正ナビ/全周囲カメラ/ブラインドスポットモニター/ビルトインETC/シートヒーター/レーダークルーズコントロール/オートハイビーム/衝突軽減ブレーキ/LEDヘッドライト

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    228万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD ワンオーナー・禁煙車・ディスプレイオーディオ・バックカメラ・フロントカメラ・サイドカメラ・寒冷地仕様・アルミホイール

    本体価格
    315万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 衝突被害軽減ブレーキ ディーラー保証1年 ワンオーナー 純正DA バックカメラ ACC AHB BSM ETC LEDヘッドランプ ステアリング&シートヒーター パワーシート ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    242万円

ピックアップ中古車
  • アウディ RS6 5.0 4WD スポーツサスペンションプラス ACC 黒革

    本体価格
    327.8万円

  • アウディ RS6 5.0 4WD 4WD 本革シート

    本体価格
    344.4万円

関東
828
248.4万円
関西
542
247.7万円
東海
609
249.3万円
北海道
211
277.1万円
九州
576
245.9万円
東北
298
255万円
北陸・甲信越
239
260.6万円
中国
279
242万円
四国
174
248.1万円
地域別台数
関東
2
336.1万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ヤリスクロスとRS6のカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   アウディ  RS6
179.8万円335.5万円 新車時価格 1645万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4930×1890×1455
1490 排気量(cc) 4991
91~120 最高出力(馬力) 580
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

5LのV10ツインターボエンジンを搭載した高性能スポーツセダン

アッパーミドルクラスセダンのA6をベースに、580psを発生する5LのV10ツインターボエンジンを搭載したハイパフォーマンススポーツセダン。アウディお得意のフルタイム4WDシステムは、最新世代の非対称/ダイナミックトルク配分方式を採用。通常のトルク配分は前40:後60だが、路面状況に応じて前15:後85から前65:後35の間で変動する。さらに国内初導入となる「アウディサイドアシスト」と「アウディレーンアシスト」がパッケージされた運転支援システム「アウディドライブアシスト」がオプション設定された。LEDランプやふんだんに使用されたカーボンパネルなど、内外装はスポーティさとプレミアム感が見事に両立されたデザイン。(2009.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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