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ヤリスクロスとS5を比較! - みんなの比較車種

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ヤリスクロスとS5の中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   アウディ  S5
VS
146万円371.1万円
ヤリスクロスの相場表を見る
中古車相場 128.8万円638万円
S5の相場表を見る
3507 中古車掲載台数 10
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z モデリスタフルエアロ PVM ETC

    本体価格
    248万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド X 一年保証付販売車

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD 1オーナー禁煙 TSS 全方位カメラ ナビ

    本体価格
    296.7万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 車検二年 ディスプレイオーディオ ETC

    本体価格
    177.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 認定中古車

    本体価格
    248.6万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 新品タイヤ/純正エアロ/シートヒーター

    本体価格
    274.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z DAナビ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    284.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 全周囲カメラ付き

    本体価格
    242万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z ディスプレイオーディオ/衝突安全装置

    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 純正8型DA Bカメラ シートヒーター BSM

    本体価格
    260.8万円

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    応談

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    本体価格
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    198.4万円

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    638万円

  • アウディ S5 4.2 FSI クワトロ 4WD 赤レザー ローダウン

    本体価格
    128.8万円

  • アウディ S5 3.0 4WD 純ナビ・TV シートヒーター 障害物センサー

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    289万円

  • アウディ S5 3.0 4WD ロハナAW B&O バーチャルコックピット

    本体価格
    398万円

  • アウディ S5 3.0 4WD Bang & Olufsen LEDライト カーボンパネル

    本体価格
    359万円

  • アウディ S5 3.0 4WD パノラマサンルーフ

    本体価格
    560万円

  • アウディ S5 3.0 4WD 後期1オーナーガラスルーフ全D整備黒革

    本体価格
    183万円

関東
819
242.2万円
関西
441
239.9万円
東海
584
238.7万円
北海道
227
237.1万円
九州
533
239.9万円
東北
246
242.8万円
北陸・甲信越
227
247.6万円
中国
269
237.5万円
四国
161
240.3万円
地域別台数
関東
2
190.7万円
関西
1
638万円
東海
4
375万円
北海道
2
128.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
289万円
中国
0
---
四国
0
---

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ヤリスクロスとS5のカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   アウディ  S5
179.8万円323.4万円 新車時価格 891万円1008万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1845×1365
1490 排気量(cc) 2994
91~120 最高出力(馬力) 354
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

A5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化

ドラマティックなシルエットとアスリートのように引き締まったボディラインを融合させたA5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化を実現。Bサイクルと呼ばれる新開発の燃焼方式の採用をはじめ、全面的に再設計されたV6・3LターボのTFSIは、従来型比+21psの354ps、最大トルクは500N・mを発生。従来型比で-70kg軽量化されたボディ、4WDシステムのクワトロ、8速ティプトロニックミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.7秒を実現しながらも、JC08モード12.7km/Lという優れた燃費効率も実現されている。専用にチューニングされたダンピングコントロール機能付きスポーツサスにより、好みにあった足回りのセッティングも可能(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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