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ヤリスクロスとRS Q8を比較! - みんなの比較車種

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ヤリスクロスとRS Q8の中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   アウディ  RS Q8
VS
138.3万円386万円
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中古車相場 1200万円2050万円
RS Q8の相場表を見る
3431 中古車掲載台数 21
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ ETC バックカメラ ロングラン保証 トヨタ認定中古車

    本体価格
    212万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ 全周囲カメラ ワンオーナー クルーズコントロール 先進ライト LEDヘッドライト スマートキー 寒冷地仕様

    本体価格
    253万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 純正8型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ ハーフレザー パワーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC デジタルインナーミラー 純正18インチアルミ

    本体価格
    255.2万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z アドベンチャー 純正8型デ

    本体価格
    277.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G 4WD 

    本体価格
    275万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 全周囲カメラ モデリスタエアロ 禁煙車 フルセグTV レーダークルーズコントロール シートヒーター 前後ドラレコ ETC スマートキー ハーフレザー パワーシート フラットシート 18インチアルミホイール

    本体価格
    279.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X 純正ディスプレイオーディオ 禁煙車 セーフティセンス レーダークルーズコントロール バックカメラ ビルトインETC Bluetooth接続可 フルセグTV クリアランスソナー

    本体価格
    212.4万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G ディスプレイオーディオ ETC2.0 バックカメラ 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール アルミホイール スマートキー 電子パーキング オートエアコン プッシュスタート

    本体価格
    207.7万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ

    本体価格
    258万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G モデリスタエアロ 全周囲カメラ ナビ ディスプレイオーディオ

    本体価格
    209.9万円

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    1540万円

関東
688
247.2万円
関西
502
246.3万円
東海
654
253万円
北海道
126
266万円
九州
583
243.7万円
東北
275
251.9万円
北陸・甲信越
217
255.2万円
中国
254
242.2万円
四国
132
252.7万円
地域別台数
関東
11
1447.5万円
関西
3
1359.3万円
東海
1
1480万円
北海道
3
1565万円
九州
0
---
東北
1
2050万円
北陸・甲信越
1
1798万円
中国
1
1629万円
四国
0
---

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ヤリスクロスとRS Q8のカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   アウディ  RS Q8
179.8万円323.4万円 新車時価格 1869万円2206万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 5010×2000×1700  他
1490 排気量(cc) 3996
91~120 最高出力(馬力) 600~640
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

Q8シリーズ初となるRSモデル

スポーティかつラグジュアリーなクーペスタイルのフルサイズSUV、Q8シリーズでは初となるRSモデル。アウディスポーツGmbHによって開発されたハイパフォーマンスモデルとなる。エクステリアは、ハイグロスブラックのラジエターグリルや、ルーフエッジスポイラーなどの専用パーツが備わり、大径23インチアルミにより精悍さが際立たされている。パワーユニットは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボと8速ティプトロニックの組み合わせで、独自の4WD方式である「クワトロ」が採用される。このユニットは、48Vマイルドハイブリッドやシリンダーオンデマンドなどにより、効率化も図られている。(2021.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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