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ヤリスクロスとRS e-tron GTを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスクロスとRS e-tron GTの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   アウディ  RS e-tron GT
VS
138.3万円369.8万円
ヤリスクロスの相場表を見る
中古車相場 698万円1250万円
RS e-tron GTの相場表を見る
3734 中古車掲載台数 15
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G DAナビ 全周囲モニター ドラレコ

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G フルセグ ETC 衝突軽減ブレーキ BT

    本体価格
    208.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD トヨタ認定中古車・純正DAナビ・バックモニター・ETC2.0・ステアリングヒーター・シートヒーター・ブラインドスポットモニター・記録簿・取扱説明書・スペアキー・純正アルミホイール

    本体価格
    263万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズ 8インチDAナビ バックカメラ BSM 車線逸脱警報 クリアランスソナー ETC ドラレコ シートヒーター ステアリングヒーター AC100V-1500W パワーバックドア LEDライト

    本体価格
    269.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD トヨタ認定中古車 ロングラン保証  ETC LEDヘッドライト フルセグTV クルコン

    本体価格
    220万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ローウェンエアロ 全周囲カメラ 黒内装 禁煙車 シートヒーター 8型ディスプレイ セーフティセンス レーダークルーズ ブラインドスポットモニター クリアランスソナー 純正18アルミ LEDヘッド

    本体価格
    252.5万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z LEDヘッドライト サポカー ETC

    本体価格
    228万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z アドベンチャー 県外販売・業販不可車 登録済未使用車

    本体価格
    314.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド GRスポーツ 

    本体価格
    282.7万円

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    1085万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD テクノロジーPKG OP21AW ダイナミックPKGプラス レザーフリーPKG 赤キャリパー マトリクスLEDヘッドライト Bang&Olufsen アンビエントライティング エントリーライト サラウンドビューカメラ 認定中古車

    本体価格
    1250万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD ブラックAudiリングス&ブラックスタイリングパッケージ  タングステンカーバイトコーティングブレーキ カラードブレーキキャリパー RSデザインパッケージレッド マトリクスLEDヘッドライト

    本体価格
    1010万円

関東
788
247.6万円
関西
535
247.6万円
東海
624
251.6万円
北海道
207
275.8万円
九州
612
244.8万円
東北
288
254.5万円
北陸・甲信越
236
260.4万円
中国
275
242.8万円
四国
169
251.7万円
地域別台数
関東
5
903.6万円
関西
5
1051.5万円
東海
3
835.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
783万円
中国
1
1089万円
四国
0
---

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ヤリスクロスとRS e-tron GTのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   アウディ  RS e-tron GT
179.8万円323.4万円 新車時価格 1799万円3129万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1965×1395  他
1490 排気量(cc) ---
91~120 最高出力(馬力) 645~925
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力645ps/最大トルク830N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。アダプティブエアサスペンションを標準装備。オプションでオールホイールステアリングなど、先進装備が用意されている。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約50万円の免税を実現している。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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