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ヤリスクロスとRS e-tron GTを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスクロスとRS e-tron GTの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   アウディ  RS e-tron GT
VS
146万円371.1万円
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中古車相場 798万円1496万円
RS e-tron GTの相場表を見る
3456 中古車掲載台数 28
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z コネクトナビ

    本体価格
    248万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z DAナビ8インチ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    259.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 未使用 8型DA 全周囲カメラ シートヒーター

    本体価格
    304.5万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD 8インチDPオーディオ全方位カメラETC

    本体価格
    303.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    268万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z ナビ バックカメラ ドラレコ ETC ステリモ

    本体価格
    210万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z アドベンチャー DA バックカメラ ETC LED PKSB TSS

    本体価格
    235.5万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 登録済未使用車 全周囲カメラ TV視聴

    本体価格
    304.5万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 4WD 

    本体価格
    250万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 3/23マデ延長! 新品タイヤプレ ゼント!

    本体価格
    199万円

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    1298万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD デモカー・RSデザイン・ブラックスタイル

    本体価格
    925万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD ダイナミックPプラス/OP21AW/テクノロジーP

    本体価格
    864.9万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD ダイナミックPKブラックスタイリング

    本体価格
    1398万円

関東
790
243万円
関西
444
240.4万円
東海
588
239.6万円
北海道
213
237.6万円
九州
540
241.5万円
東北
241
244万円
北陸・甲信越
214
247.7万円
中国
268
237.7万円
四国
158
240.6万円
地域別台数
関東
12
1018.4万円
関西
9
1074.6万円
東海
3
1071万円
北海道
2
1298万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1398万円
中国
1
1139万円
四国
0
---

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ヤリスクロスとRS e-tron GTのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   アウディ  RS e-tron GT
179.8万円323.4万円 新車時価格 1799万円1899万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1965×1395
1490 排気量(cc) ---
91~120 最高出力(馬力) 645
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力645ps/最大トルク830N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。アダプティブエアサスペンションを標準装備。オプションでオールホイールステアリングなど、先進装備が用意されている。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約50万円の免税を実現している。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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