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ヤリスクロスとQ8 e-tronを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスクロスとQ8 e-tronの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   アウディ  Q8 e-tron
VS
138.3万円386万円
ヤリスクロスの相場表を見る
中古車相場 509万円888万円
Q8 e-tronの相場表を見る
3570 中古車掲載台数 18
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    236.5万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオナビキット・ETC

    本体価格
    249.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G 禁煙車 8型ナビ付ディスプレイオーディオ セーフティセンス レーダークルーズコントロール コーナーセンサー 純正16インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン ドラレコ

    本体価格
    211.1万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD モデリスタエアロ ナビTVバックカメラ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    257万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 自社 ローン&自社リース取扱店 可決率90パー頭金・保証人不要 全国対応 信用情報回復 新車自社 ローン 高 級車 自社 ローン(残価設定可)  自営業OK 最大120回払い ローン 相 談 窓口 自社大型整備工場 仮審査可

    本体価格
    329.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 純正ナビ/フルセグTV/バックカメラ/ETC2.0/トヨタセーフティセンス/追従機能付クルコン/BSM/ステアリングヒーター/パワーシート/シートヒーター/LEDライト/オートライト/フロアマット

    本体価格
    262.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G 地デジTV ETC装備 リヤカメラ スマートエントリー イモビライザー オートエアコン LEDライト アルミホイール キーレス パワーウィンドウ クルコン ABS ドライブレコーダー ワンオーナー

    本体価格
    168.3万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    249.7万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z モデリスタフルエアロ・8インチDA・フルセグ・全周囲カメラ・障害物センサー・衝突被害軽減システム・ドラレコ・ステアリングヒータ―・パワーシート・シートヒーター・LEDヘッドライト・盗難防止システム

    本体価格
    290万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド GRスポーツ 

    本体価格
    282.7万円

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    528万円

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    本体価格
    598万円

関東
732
246.6万円
関西
508
245.6万円
東海
680
251.4万円
北海道
170
270.9万円
九州
578
243.2万円
東北
272
253.4万円
北陸・甲信越
222
255.8万円
中国
257
242.5万円
四国
151
253.8万円
地域別台数
関東
4
570.4万円
関西
3
644.6万円
東海
4
607.8万円
北海道
0
---
九州
3
583.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
527万円
中国
3
566.3万円
四国
0
---

ヤリスクロスの中古車を探す

Q8 e-tronの中古車を探す

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ヤリスクロスとQ8 e-tronのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   アウディ  Q8 e-tron
179.8万円323.4万円 新車時価格 1099万円1406万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1935×1635
1490 排気量(cc) ---
91~120 最高出力(馬力) 340~408
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

電動SUVのトップモデル

アウディ初の電気自動車「e-tron」が大幅にアップデートされ、電動SUVラインナップの頂点に立つ「Q8」が付けられ、「Q8 e-tron」として発表された。一充電走行距離と急速充電性能の向上が図られるなど、利便性の向上が図られている。また、ペットボトル由来のリサイクル原料を仕様するシート素材や、自動車の混合プラスチック廃棄物を再利用したシートベルトバックルカバーの採用など、循環型社会の実現を目指した努力も行われた。グレードは、95kWhのバッテリーを採用する「50e-tron quatro」と114kWhのバッテリーを採用する「55 e-tron quatro S line」の2種類が用意される。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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