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ヤリスクロスとアルファ145を比較! - みんなの比較車種

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ヤリスクロスとアルファ145の中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   アルファ ロメオ  アルファ145
VS
142万円386万円
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中古車相場 35.8万円58万円
アルファ145の相場表を見る
3701 中古車掲載台数 5
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X 8型ディスプレイオーディオ バックカメラ レーダークルーズコントロール ETC スマートキー 禁煙 ステアリングスイッチ Bluetooth フルセグTV オートハイビーム オートブレーキホールド

    本体価格
    212.4万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z トヨタ認定中古車・運転席助手席シートヒーター・運転席パワーシート・ETC・スペアタイヤ・前後ドラレコ・純正アルミホイール・ワンオーナー

    本体価格
    215万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 禁煙車 トヨタセーフティーセンス 純正8型ディスプレイオーディオ レーダークルーズ 全周囲カメラ ETC ドラレコ Bluetooth再生 パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    301.4万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド X ディスプレイオーディオ ETC バックカメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    199万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z アドベンチャー アラウンドビューモニター 後席フリップダウンモニター 両側電動スライドドア プロパイロット ブラインドスポットモニター クリアランスソナー ETC ステアリングリモコン リアクーラー オートライト

    本体価格
    286.6万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G TSS イモビライザー バックモニタ- エアコン ナビ LEDヘッドライト インテリキー パワーウィンド ワンオーナ Wエアバック オートクルーズ キーフリー 横滑防止装置 サイドエアバッグ アルミ

    本体価格
    164.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト

    本体価格
    165.5万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ8インチ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    224.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z パノラミックビュー 純正8インチディスプレイ&ナビ セーフティセンス ETC シートヒーター BTオーディオ フルセグTV USB端子 スマートキー パワーシート パーキングセンサー LEDランプ

    本体価格
    245.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 純正DA 全カメラ ドラレコ ETC 純正18AW

    本体価格
    281.1万円

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    35.8万円

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    本体価格
    45.2万円

関東
776
248万円
関西
516
247.3万円
東海
689
251.5万円
北海道
142
262.7万円
九州
634
244.4万円
東北
307
253.3万円
北陸・甲信越
224
254.3万円
中国
267
245.1万円
四国
146
255.4万円
地域別台数
関東
2
46.9万円
関西
1
58万円
東海
2
51.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ヤリスクロスの中古車を探す

アルファ145の中古車を探す

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ヤリスクロスとアルファ145のカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   アルファ ロメオ  アルファ145
179.8万円323.4万円 新車時価格 260万円269万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4095×1710×1425  他
1490 排気量(cc) 1969
91~120 最高出力(馬力) 150~155
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

アルファの入門的モデル

入門モデル的な役割を担う145は、1994(H6)年に本国デビュー。155と同じプラットフォームに水平対向エンジンを搭載、アルファスッドや33といった水平対向スモールアルファの後継モデルであった。ボディスタイルはルーフエンドをボディ後端まで延ばしたワゴンルックスの3ドアハッチバックで、凹形状のサイドキャラクターラインやベルトラインのえぐれが特徴的だ。本国市場では5ドアハッチバックモデル、146も存在するがわずかな台数が並行輸入されたにとどまる。日本仕様はトップレンジの2L直4DOHCツインスパーク搭載車で、最もスポーティな仕様という意味合いをもつアルファスポーツモデルの称号“クアドリフォリオ”が与えられた。(1996.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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