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ヤリスクロスとCクラスを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスクロスとCクラスの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   AMG  Cクラス
VS
146万円371.1万円
ヤリスクロスの相場表を見る
中古車相場 128万円770万円
Cクラスの相場表を見る
3497 中古車掲載台数 19
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z サポカー バックカメラ ETC

    本体価格
    248万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 新品タイヤ/モデリスタエアロ

    本体価格
    269.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z コーナーセンサー トヨタセーフティ

    本体価格
    173.2万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z コネクトナビ

    本体価格
    248万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G モデリスタエアロ付き ETC バックカメラ

    本体価格
    198.5万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X 禁煙 バックカメラ レーダークルーズ ETC

    本体価格
    177.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z トヨタ認定中古車

    本体価格
    238.7万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 純Dオーディオ全方位カメラプリクラLTABSM

    本体価格
    209.7万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 衝突軽減装置 禁煙車 全周囲カメラ

    本体価格
    241.7万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    239万円

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    173万円

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  • AMG Cクラス C63 毎年ディーラー記録簿付

    本体価格
    268万円

  • AMG Cクラス C55 2オーナー 走行3.7万K サンルーフ 記録簿10

    本体価格
    185万円

  • AMG Cクラス C32 ディーラー車/サンルーフ/黒革シート/ETC

    本体価格
    140万円

  • AMG Cクラス C63 エディション507 

    本体価格
    735万円

  • AMG Cクラス C32 スーパーチャージャー

    本体価格
    218万円

  • AMG Cクラス C63 パフォーマンスパッケージ 後期パフォーマンスマッケージ サンルーフ

    本体価格
    578万円

  • AMG Cクラス C63 ナビTV DVD 走行中視聴 Bカメラ 黒革 SR

    本体価格
    249万円

  • AMG Cクラス C36 4人乗り 禁煙 サンルーフ 5.4万キロ

    本体価格
    応談

関東
813
243.1万円
関西
448
240.7万円
東海
588
239.3万円
北海道
221
237.8万円
九州
538
240.9万円
東北
241
243.8万円
北陸・甲信越
222
248.5万円
中国
264
237.4万円
四国
162
240.8万円
地域別台数
関東
4
372万円
関西
5
405万円
東海
8
332.9万円
北海道
0
---
九州
1
770万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
218万円
中国
0
---
四国
0
---

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ヤリスクロスとCクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   AMG  Cクラス
179.8万円323.4万円 新車時価格 1020万円1500万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4726×1795×1439  他
1490 排気量(cc) 6208
91~120 最高出力(馬力) 457~507
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.7~6.1km/L

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

457psのNAエンジンを積む究極のスポーツセダン

エントリーモデルとなるCクラスをベースに、AMGがレースで培った技術などを投入して開発したハイパフォーマンスセダン。初の独自開発、6.3LV8の高回転型NAエンジンが搭載される。組み合わされるパドルシフト付き7ATはシフトダウン時のブリッピング機能も採用、3パターンから選べるドライビングモードと共にスポーティな走りを実現。ESPもスポーツモードを備え、サスペンションやブレーキも専用となる。ベースモデルより大きくなったボディは、トレッドの拡大により膨らんだホイールアーチや専用スポイラーなどのエアロパーツをもつ。ヘッドレスト一体型スポーツシートにナッパレザーを使用するなど高級感も演出される。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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