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ヤリスクロスとSLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスクロスとSLSクラスの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   AMG  SLSクラス
VS
138.3万円369.8万円
ヤリスクロスの相場表を見る
中古車相場 3300万円4000万円
SLSクラスの相場表を見る
3699 中古車掲載台数 9
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    265.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z フルセグ メモリーナビ バックカメラ ETC メディアプレイヤー接続 ドラレコ

    本体価格
    195.6万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z アドベンチャー E-Four 4WD トヨタセーフティセンス レーダークルーズコントロール 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ ハーフレザーシート ミラーヒーター 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト ステアリングヒーター

    本体価格
    308.2万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD DAナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    268万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z アドベンチャー ワンオーナー 8インチディスプレイナビ パノラミックビューモニター カラーヘッドアップディスプレイ ブラインドスポットモニター セーフティセンス フルセグ パワーシート 合皮シート シートヒーター

    本体価格
    301.1万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ハンズフリーパワーバックドア BSM パノラミックビュー プッシュスタート パーキングサポートブレーキ ドライブレコーダー内蔵ルームミラー 寒冷地仕様 ブラインドスポットモニター

    本体価格
    264.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z アドベンチャー 禁煙車/純正ディスプレイオーディオ/AppleCarPlay/バックカメラ/トヨタセーフティセンス/前席シートヒーター/パワーバックドア/レーダークルーズ/ステアリングヒーター/ドラレコ/ETC

    本体価格
    289.3万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ワンオーナー 純正8型ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ Bluetooth ステアリングヒーター シートヒーター オートミラー ドラレコ ETC シートカバー 純正18AW ドアエッジモール クルコン

    本体価格
    255万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 純正メモリーナビ/Bluetooth/TV/ワンセグ/クルーズコントロール/モデリスタエアロ/純正アルミホイール/アイドリンクストップ/純正フロアマット/ABS/横滑り防止装置/オートライト/ETC

    本体価格
    259.2万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z トヨタ認定中古車 パノラミックビューモニター 電動シート シートヒーター

    本体価格
    245万円

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関東
794
248.1万円
関西
533
247.6万円
東海
616
250.9万円
北海道
203
278.2万円
九州
599
244.6万円
東北
278
254.6万円
北陸・甲信越
226
260.1万円
中国
281
242.6万円
四国
169
249.4万円
地域別台数
関東
6
3566.7万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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ヤリスクロスとSLSクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   AMG  SLSクラス
179.8万円335.5万円 新車時価格 2430万円3250万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1940×1265  他
1490 排気量(cc) 6208
91~120 最高出力(馬力) 571~631
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

伝説の「300SL」を彷彿とさせるガルウイングのスポーツモデル

M・ベンツ社のハイパフォーマンスモデルを手がけるAMG社初の専用モデル。伝説のスポーツカー「300SL」のデザインアイコンであるガルウィングドアとロングノーズ&ショートデッキのデザインを現代的に再現したエクステリアデザインが特徴だ。エンジンは、AMGの他モデルにも採用される6.3LのV8に、新設計のピストンやドライサンプの潤滑方式が組み込まれた改良型を採用。トランスミッションは7速のデュアルクラッチをリアアクスル上に配置するトランスアクスル方式が取られた。ボディもアルミのスペースフレーム構造が採用され軽量かつ剛性の高いものとなっている。これらにより0→100km/h加速3.8秒、最高時速317km/hという実力が与えられた。(2010.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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