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ヤリスクロスとハイゼットトラックを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスクロスとハイゼットトラックの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   ダイハツ  ハイゼットトラック
VS
146万円371.1万円
ヤリスクロスの相場表を見る
中古車相場 14万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
3489 中古車掲載台数 3153
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 新品タイヤ/DAナビ8インチ/シートヒーター

    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X 4WD セーフティセンス 純正DA バックカメラ

    本体価格
    191.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z アドベンチャー ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC

    本体価格
    266.6万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 純正8型ナビ 全周囲カメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    266.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD 盗難防止装置/ETC

    本体価格
    240万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ8インチ

    本体価格
    294.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X 4WD 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ

    本体価格
    224.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 9型DA 地デジ パノラミックビューM BSM ETC

    本体価格
    249万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G 禁煙車 純正8型ナビ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    175.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X 4WD 純正8型ディスプレイ バックカメラレークル

    本体価格
    206.9万円

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    本体価格
    143万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 農用スペシャル 3方開 4WD 登録済未使用車

    本体価格
    128万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 オートマ車 ドアバイザー

    本体価格
    39.8万円

関東
798
243万円
関西
451
240.4万円
東海
594
239.4万円
北海道
219
237.6万円
九州
538
240.9万円
東北
242
243.7万円
北陸・甲信越
222
247.6万円
中国
266
237.6万円
四国
159
240.6万円
地域別台数
関東
591
116.9万円
関西
538
114.4万円
東海
371
109.7万円
北海道
171
102.1万円
九州
546
93.5万円
東北
267
91.3万円
北陸・甲信越
259
107.4万円
中国
219
95.7万円
四国
191
96.6万円

ヤリスクロスの中古車を探す

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ヤリスクロスとハイゼットトラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   ダイハツ  ハイゼットトラック
179.8万円323.4万円 新車時価格 59.9万円266.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1885  他
1490 排気量(cc) 658
91~120 最高出力(馬力) 46~53
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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