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ヤリスクロスとクーを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスクロスとクーの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   ダイハツ  クー
VS
135万円381.8万円
ヤリスクロスの相場表を見る
中古車相場 29.9万円48万円
クーの相場表を見る
3762 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G 電動リアゲート 全周囲カメラ サポカー

    本体価格
    187万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G 

    本体価格
    149.4万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD 純正ディスプレイナビTV 全方位カメラ

    本体価格
    253万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z アドベンチャー 雹害車 トヨタセーフティセンス レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター パノラミックビューモニター ディスプレイオーディオナビ ETC2.0 シートヒーター ステアリングヒーター パワーバックドア

    本体価格
    269.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 8インチDA パノラミックビューモニター

    本体価格
    317.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G ワンオーナー フルセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ BSモニター クリアランスソナ- 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    199万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G 純正DA ETC バックカメラ Bluetooth オートエアコン シートヒーター ハンドルヒーター LEDオート アダプティブクルーズコントロール  オートHOLD

    本体価格
    228万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ+ナビ8インチ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    270.1万円

  • トヨタ ヤリスクロス ハイブリッドZ 

    本体価格
    226万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z トヨタ純正ナビ フルセグ オートハイビーム レーダークルーズコントロール シートヒーター 電動シート トヨタセーフティーセンス 純正アルミホイール LEDヘッドライト

    本体価格
    218.8万円

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  • ダイハツ クー 1.3 CL 保証付 車検整備付 関東仕入 ナビ DVD再生 CD ミュージックサーバー キーレス 電動格納ミラー

    本体価格
    33.3万円

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    本体価格
    29.9万円

  • ダイハツ クー 1.5 CX キーレス 禁煙車

    本体価格
    48万円

関東
831
248.5万円
関西
542
247.7万円
東海
609
249.3万円
北海道
211
277.1万円
九州
576
245.9万円
東北
298
255万円
北陸・甲信越
241
260.5万円
中国
279
242万円
四国
175
248万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
33.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
29.9万円
四国
1
48万円

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ヤリスクロスとクーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   ダイハツ  クー
179.8万円335.5万円 新車時価格 136.5万円189.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 3800×1690×1635
1490 排気量(cc) 1297~1495
91~120 最高出力(馬力) 92~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~16.4km/L

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

bBとシャーシを共用する兄弟車はファミリィ向け

ダイハツのCOOはトヨタの2代目bBと同じシャーシを共用する兄弟車。若者にターゲットを絞ったbBに対して、ファミリィや主婦など幅広い層に受け入れられやすいデザインとした。エクステリアはフロントの横長グリルとリアコンビネーションランプ間のガーニッシュがbBとは異なっている。違いが最も表れているのが室内装備で、音楽を楽しむ空間にこだわったbBに対し、COOはゆとりや使い勝手を重視した。インテリアはセンタークラスターをブラック化。リアシートに240mmスライドするロングスライド機構をもたせ、コンパクトカーとは思えないほどの足元空間を実現。クラストップレベルの室内長を誇る広さと相まって、ゆとりの空間を味わえる。エンジンは1.3Lと1.5Lを用意。(2006.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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