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ヤリスクロスと488ピスタを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスクロスと488ピスタの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   フェラーリ  488ピスタ
VS
151.2万円371.1万円
ヤリスクロスの相場表を見る
中古車相場 5980万円7980万円
488ピスタの相場表を見る
3561 中古車掲載台数 20
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 障害物センサー シートヒーター ETC

    本体価格
    210万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z DA フルセグ Bカメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    264万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z レンタUP ナビ付ディスプレイ 全方位カメラ

    本体価格
    289.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 衝突回避軽減ブレーキ ペダル踏み間違い

    本体価格
    220万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z TSS フルセグ Bカメラ ETC

    本体価格
    299.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G ワンオーナー/バックカメラ

    本体価格
    265.5万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ8インチ

    本体価格
    224.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ8インチ

    本体価格
    254.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G モデリスタエアロ

    本体価格
    249.4万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z フルセグTV+バックモニター

    本体価格
    289.8万円

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    本体価格
    6298万円

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    7450万円

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    応談

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    応談

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    応談

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  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT 2トーンレーシングストライプ OP500

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  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT OP890

    本体価格
    7780万円

関東
810
241.8万円
関西
479
239.2万円
東海
599
241万円
北海道
203
237.4万円
九州
575
241.1万円
東北
228
241.3万円
北陸・甲信越
231
247.6万円
中国
276
237.1万円
四国
160
239.8万円
地域別台数
関東
8
7143.5万円
関西
7
7497.5万円
東海
3
7675万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
6590万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
7680万円
四国
0
---

ヤリスクロスの中古車を探す

488ピスタの中古車を探す

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ヤリスクロスと488ピスタのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   フェラーリ  488ピスタ
179.8万円323.4万円 新車時価格 3948万円4021.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4605×1975×1206
1490 排気量(cc) 3902
91~120 最高出力(馬力) 720
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

V8フェラーリのスペシャルモデル

過去に発表されたV8エンジン搭載のスペシャルモデルの後継車にあたるハイスペックフェラーリ。「プロでないドライバーがステアリングを握っても、さまざまな状況でレーシングカー並みの走りを堪能できる」というコンセプトでまとめられている。エンジン、ビークルダイナミクス、エアロダイナミクスなどはレーシングモデルである「488GTE」「488チャレンジ」に由来したものが与えられた。エンジンは488GTBに搭載される3.9L・V8ターボをベースに、ニッケル製エキマニ、軽量クランクシャフト、フライホイールなどの488チャレンジ由来の技術、チタン製コンロッドなどの追加装備が与えられ、最高出力はベースモデル比+50psの720psを発生(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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