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ヤリスクロスと500eを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリスクロス   フィアット  500e
VS
135万円389.4万円
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中古車相場 219.9万円453万円
500eの相場表を見る
3684 中古車掲載台数 22
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 純正8インチSDナビ ワンオーナー パノラマビューモニター LEDオートヘッドライト ETC ハーフレザーシート シートヒーター トヨタセーフティセンス BSM クルーズコントロール 純正AW

    本体価格
    245万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD ディスプレイオーディオプラス アクセサリーコンセント パノラミックビュー ドライブレコーダー 電動シート 電動リアゲート シートヒーター

    本体価格
    308万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z アドベンチャー 禁煙車/純正ディスプレイオーディオ/AppleCarPlay/バックカメラ/トヨタセーフティセンス/前席シートヒーター/パワーバックドア/レーダークルーズ/ステアリングヒーター/ドラレコ/ETC

    本体価格
    249.3万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z トヨタチームメイトアドバンストパーク+パノラミックビューモニター+パーキングサポートブレーキ/ハンズフリーパワーバックドア/ブラインドスポットモニター/ディスプレイナビ/ハーフレザー/シートヒーター/ETC2.0

    本体価格
    349万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G パノラミックビューモニター 前後ドラレコ DAナビ ETC

    本体価格
    213万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z SUV/ハイブリッド/ワンオーナー/ETC/バックカメラ/ドライブレコーダー/定期点検記録簿/スマートキー/シートヒーター/パワーシート

    本体価格
    248.5万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD 4WD フルセグ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ ワンオーナー 記録簿

    本体価格
    259万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z メモリーナビ バックカメラ ETC クルーズコントロール シートヒーター Bluetooth USB入力端子 LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 純正アルミホイール

    本体価格
    204.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 前後ドラレコ・純正ディスプレイオーディオ・パノラミックビューモニター・ブラインドスポットモニター・ステアリングヒーター・シートヒーター・ETC

    本体価格
    199.1万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ

    本体価格
    218万円

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    378万円

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    416.8万円

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    本体価格
    234.2万円

  • フィアット 500e ポップ 衝突軽減ブレーキ・バックカメラ・ナビ

    本体価格
    278万円

関東
835
248.5万円
関西
532
248.3万円
東海
589
249.3万円
北海道
202
277.1万円
九州
569
245.6万円
東北
282
254.7万円
北陸・甲信越
236
260.9万円
中国
261
242.4万円
四国
178
247.7万円
地域別台数
関東
11
327.9万円
関西
4
269.2万円
東海
0
---
北海道
1
278万円
九州
2
425.5万円
東北
1
345万円
北陸・甲信越
2
268万円
中国
0
---
四国
1
349万円

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ヤリスクロスと500eのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   フィアット  500e
179.8万円335.5万円 新車時価格 450万円577万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 3630×1685×1530
1490 排気量(cc) ---
91~120 最高出力(馬力) 118
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

フィアット初の電気自動車

歴代チンクエチェントから受け継いだアイコニックなデザインに、数々の先進運転支援装置を備えた新世代の電気自動車。EVならではの新しい運転感覚を備えながら、あらゆる人にとって親しみやすいフィアット車のDNAが継承されている。エクステリアは、従来の500のイメージを踏襲しながらも、完全なる新設計となる。ボディバリエーションは、3ドアハッチバックと、電動開閉式ソフトトップを備えたカブリオレの2種類が用意された。パワートレインは、最高出力87kW(118ps)/最大トルク220N・mを発生する電気モーターで、42kWhのリチウムイオンバッテリーパックを床下に配置することで、低重心と優れた重量バランスを実現。最大335kmの航続可能距離が達成されている。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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