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ヤリスクロスとクラリティPHEVを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスクロスとクラリティPHEVの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   ホンダ  クラリティPHEV
VS
165万円370万円
ヤリスクロスの相場表を見る
中古車相場 168万円398万円
クラリティPHEVの相場表を見る
3137 中古車掲載台数 5
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 衝突被害軽減ブレーキ BTナビTV

    本体価格
    263万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD 

    本体価格
    276万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 純正ナビ バックモニター 純正ドラレコ

    本体価格
    255万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G 4WD セーフティセンス ディスプレイオーディオ

    本体価格
    231.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X 4WD 純正ディスプレイ 寒冷地仕様 ETC

    本体価格
    233.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G 純正8型DAナビ付 全周囲 レーダークルーズ

    本体価格
    201.3万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 禁煙車 整備手帳(当社整備歴記載あり

    本体価格
    238.7万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G DA・バックカメラ・ETC・スマートキー

    本体価格
    238万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 純正DA 全周囲カメラ セーフティセンス ETC

    本体価格
    251.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 2年間距離無制限保証 8インチディスプレイ

    本体価格
    253万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ クラリティPHEV 1.5 FOPナビ 前後純正ドラレコ シートヒータ

    本体価格
    398万円

  • ホンダ クラリティPHEV 1.5 純正ナビTV 本革シート Bカメラ ETC

    本体価格
    168万円

  • ホンダ クラリティPHEV 1.5 メーカーOPナビ/ドラレコ/サイドカメラ/ETC

    本体価格
    290.7万円

  • ホンダ クラリティPHEV 1.5 OBD診断済/ホンダセンシング/インターナビ

    本体価格
    219.3万円

  • ホンダ クラリティPHEV 1.5 1年保証ナビRカメDレコETCクルコン地デジBT

    本体価格
    279.8万円

関東
700
249.7万円
関西
406
245.9万円
東海
476
244.2万円
北海道
194
245.5万円
九州
520
249.6万円
東北
254
254万円
北陸・甲信越
224
253.7万円
中国
221
244.6万円
四国
142
248.1万円
地域別台数
関東
1
168万円
関西
1
279.8万円
東海
2
308.7万円
北海道
0
---
九州
1
290.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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ヤリスクロスとクラリティPHEVのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   ホンダ  クラリティPHEV
179.8万円315.6万円 新車時価格 588.1万円599万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1875×1480
1490 排気量(cc) 1496
91~120 最高出力(馬力) 105
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

プラグインハイブリッドの新たな選択肢

クラリティ PHEVは、上級セダンとしての魅力を持ったうえでEV走行距離は114.6kmという長距離を実現している。ホンダの2モーターハイブリッドシステムを基に、バッテリー容量やコンバーター出力を向上させた。さらに、EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブの3つのドライブモードを搭載し、状況に応じて最適なモードを自動選択する。急速充電、外部給電も可能な充電システムを採用しており、Honda SENSINGも標準装備し、安全性も含め新世代に対応した1台となっている。(2018.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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