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ヤリスクロスとCTを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスクロスとCTの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   レクサス  CT
VS
155万円371.1万円
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中古車相場 55万円398万円
CTの相場表を見る
3443 中古車掲載台数 501
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G 衝突軽減 禁煙 ナビ付純正8型ディスプレイ

    本体価格
    171万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 衝突軽減 ACC 純正DA フルセグTV ETC

    本体価格
    263.6万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G ナビ セーフティセンス ETC Bカメラ LED

    本体価格
    210.7万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ

    本体価格
    345.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z ディスプレイオーディオ 全方位カメラ

    本体価格
    243.4万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ナビ フルセグ Bモニター ETC

    本体価格
    253万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z アドベンチャー E-Four 4WD 届出済未使用車 セーフティセンス 全方位

    本体価格
    333.4万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z アドベンチャー 4WD ワンオーナー ブラウンレザー内装

    本体価格
    249.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    264万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 4WD 禁煙車 衝突軽減 純正8型DA 全周囲カメラ

    本体価格
    236.8万円

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    177.3万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 衝突軽減 パワーシート パドルシフト ETC

    本体価格
    145.9万円

  • レクサス CT 200h クリエイティブ テキスタイル インテリア 黒本革暖シート ナビ 地デジ BT音楽 Bカメ

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    83.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 中期・ナビ・BT・Bカメ・ステリモ・ETC

    本体価格
    119.8万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 

    本体価格
    290万円

  • レクサス CT 200h バージョンL HDDナビ フルセグ Bカメラ

    本体価格
    58万円

関東
829
242.6万円
関西
444
240万円
東海
570
237.6万円
北海道
225
235.9万円
九州
490
238.5万円
東北
251
243.5万円
北陸・甲信越
223
247.4万円
中国
259
238万円
四国
152
238.2万円
地域別台数
関東
174
185.1万円
関西
53
184.3万円
東海
97
189.9万円
北海道
12
156.5万円
九州
68
176.9万円
東北
41
167.6万円
北陸・甲信越
16
184.3万円
中国
29
170.4万円
四国
11
186.8万円

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ヤリスクロスとCTのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   レクサス  CT
179.8万円315.6万円 新車時価格 355万円488.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4320×1765×1460  他
1490 排気量(cc) 1797
91~120 最高出力(馬力) 99
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 32~34km/L

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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