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ヤリスクロスとCTを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスクロスとCTの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   レクサス  CT
VS
146万円371.1万円
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中古車相場 55万円398万円
CTの相場表を見る
3489 中古車掲載台数 532
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G 

    本体価格
    236.5万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G メモリーナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    245万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 

    本体価格
    212.3万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z TSS 純正ナビ ETC Bカメラ シートヒーター

    本体価格
    232.5万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z アドベンチャー 純正DA 全周囲 BSM シートヒーター

    本体価格
    252.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G LEDヘッドライト スマートキー付き

    本体価格
    229.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z DAナビ シートヒーター ETC Bカメラ

    本体価格
    185万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z シートヒーター 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    218万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G 登録済未使用車 パノラミックビューモニタ

    本体価格
    269.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 

    本体価格
    224万円

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  • レクサス CT 200h バージョンC ナビ バックモニター ドラレコ ETC付

    本体価格
    127万円

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    本体価格
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  • レクサス CT 200h Fスポーツ レークル プリクラッシュ メモリーシート

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    393万円

  • レクサス CT 200h 

    本体価格
    155万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 純ナビ レーダークルコン LSS+ 2トン席

    本体価格
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  • レクサス CT 200h バージョンC SDナビ/シートヒーター前席

    本体価格
    229.9万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 1年保証付 ローン1.9パーセント 禁煙車

    本体価格
    231.3万円

  • レクサス CT 200h バージョンC /黒革/禁煙/ナビTV/Bluetooth/LED/Bカメラ

    本体価格
    99.8万円

関東
797
242.9万円
関西
449
240.4万円
東海
594
239.4万円
北海道
219
237.6万円
九州
537
240.9万円
東北
244
243.9万円
北陸・甲信越
223
248.1万円
中国
266
237.6万円
四国
160
240.9万円
地域別台数
関東
180
186.3万円
関西
57
169.7万円
東海
102
188.3万円
北海道
11
150.8万円
九州
74
170.8万円
東北
44
165.1万円
北陸・甲信越
20
156.7万円
中国
29
163.6万円
四国
15
170.9万円

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ヤリスクロスとCTのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   レクサス  CT
179.8万円323.4万円 新車時価格 355万円488.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4320×1765×1460  他
1490 排気量(cc) 1797
91~120 最高出力(馬力) 99
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 32~34km/L

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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