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ヤリスクロスとムルシエラゴを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスクロスとムルシエラゴの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   ランボルギーニ  ムルシエラゴ
VS
138.3万円386万円
ヤリスクロスの相場表を見る
中古車相場 2078万円2958万円
ムルシエラゴの相場表を見る
3501 中古車掲載台数 14
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z アドベンチャー 新品タイヤ/エアロ/ディスプレイオーディオ+ナビ8インチ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア

    本体価格
    295.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ ワンオーナー 記録簿

    本体価格
    235万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD モデリスタエアロ 全方位カメラ シートヒーター ETC ドラレコ プッシュスタート スマートキー E-four

    本体価格
    258.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD TOYOTA認定中古車 メモリーナビ ETC

    本体価格
    259.6万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G 千葉県内販売/トヨタ認定中古車/ワンオーナー/メモリーナビ/全方位カメラ/ETC/ブラインドスポットモニター

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G 4WD 

    本体価格
    189万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 純正8型ナビ 全周囲カメラ ETC ドラレコ 禁煙車 ブラインドスポットモニター パワーシート シートヒーター ハンドルヒーター ハーフレザーシート 衝突軽減 レーダークルーズ クリアランスソナー

    本体価格
    265.6万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z バックモニタ ワンオーナ 横滑り防止システム イモビ カーテンエアバッグ ナビ クルーズC エアコン スマートキ- アルミ キーフリー パワステ ダブルエアバック LEDヘット エアバッグ 記録簿付き

    本体価格
    202万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z アドベンチャー 県外販売・業販不可車 登録済未使用車

    本体価格
    314.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z クルコン ドラレコ フルセグ

    本体価格
    268万円

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    本体価格
    応談

関東
706
247.8万円
関西
511
246.1万円
東海
661
252.7万円
北海道
131
265.1万円
九州
599
243.9万円
東北
277
251.7万円
北陸・甲信越
218
255.2万円
中国
258
243万円
四国
140
255万円
地域別台数
関東
5
2958万円
関西
0
---
東海
3
2078万円
北海道
1
---
九州
1
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
2806.7万円
四国
0
---

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ヤリスクロスとムルシエラゴのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   ランボルギーニ  ムルシエラゴ
179.8万円323.4万円 新車時価格 3139.5万円4688.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×2058×1135  他
1490 排気量(cc) 6192~6496
91~120 最高出力(馬力) 580~670
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

カーボンボディを採用したV12スポーツカー

アウディグループに入ったランボルギーニが、ディアブロの後継モデルとして発表したのがムルシエラゴ。エキサイティングな外観デザインを採用し、ボディラインの中にシームレスに融合したキャビンはカウンタック以来の伝統でもある。ボディパネルはカーボンファイバー製で、ルーフとドアのパネルにのみスチールが使われている。リアのミッドシップにレイアウトされる6.2LのV12エンジンは、426kW/650N・mのパワー&トルクを発生する。駆動方式はフルタイム4WDで、エンジンの前方にギアボックス、後方にディファレンシャル配置するランボルギーニに特有のレイアウトも採用されている。(2001.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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