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ヤリスクロスとMS-9を比較! - みんなの比較車種

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ヤリスクロスとMS-9の中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   マツダ  MS-9
VS
138.3万円386万円
ヤリスクロスの相場表を見る
中古車相場 137万円
MS-9の相場表を見る
3522 中古車掲載台数 2
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z クルコン ドラレコ フルセグ

    本体価格
    268万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 4WD カーナビ バックカメラ リモコンスターター ワンオーナー

    本体価格
    253万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド GRスポーツ トヨタ認定中古車・純正フロアマット・ETC・オートハイビーム・ブレーキホールド・レーダークルーズコントロール・オートエアコン・パノラミックビューモニター・純正ディスプレイオーディオ

    本体価格
    278.4万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 純正ナビ AM FM USB BT パワーシート シートヒーター レーダークルコン Bカメラ ETC2.0 前後ドラレコ 前後コーナーセンサー ステリモ ブレーキホールド オートライト LEDライト

    本体価格
    253.4万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G 純正ナビ リアカメラ ETC LEDライト

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 2トーンカラー モデリスタエアロ 全周囲カメラ パワーバックドア AC100V電源 黒ハーフレザーシート/シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    272.4万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z モデリスタエアロ トヨタセーフティセンス 禁煙車 全方位モニター 前後ドライブレコーダー 純正8型デイスプレイオーデイオ/フルセグTV/Bluetooth ハーフレザーパワーシート シートヒーター パワーバックドア

    本体価格
    248万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z セーフティセンス 8インチディスプレイオーディオ 全方位カメラ ETC2.0

    本体価格
    300.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ドライブレコーダ インテリジェントキー アルミホイル LEDライト リアカメラ クルーズコントロール 整備記録簿 横滑り防止システム TV 電動シ-ト パワステ オートエアコン キーフリー ETC付き

    本体価格
    256.3万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z アドベンチャー パノラミックビューモニター 運転席パワーシート 前席温シートヒーター ステアリングヒーター HDMI BT AppleCarPlay AndroidAuto ハーフレザーシート セーフティセンス

    本体価格
    324.8万円

ピックアップ中古車
  • マツダ MS-9 3.0 30タイプIII タイミングベルト ウォーターポンプ交換済み 前席パワーシート オートクルーズ オートライト オートエアコン ダウンサス

    本体価格
    137万円

  • マツダ MS-9 2.5 25タイプI 25タイプI 後期

    本体価格
    応談

関東
719
247万円
関西
506
245.6万円
東海
682
251.9万円
北海道
131
263.4万円
九州
589
244万円
東北
276
252.1万円
北陸・甲信越
216
256.3万円
中国
260
240.8万円
四国
143
253.8万円
地域別台数
関東
1
137万円
関西
1
---
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ヤリスクロスとMS-9のカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   マツダ  MS-9
179.8万円323.4万円 新車時価格 275万円414万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4925×1795×1380
1490 排気量(cc) 2494~2954
91~120 最高出力(馬力) 200
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

パーソナル志向を強めたビッグサルーン

’90年代にマツダのフラッグシップとして君臨した最上級のFRサルーン、センティアのアンフィニバージョン。ブラックアウトされたグリルやホイールデザイン、ボディカラーなどに違いがある程度でコンポーネンツは同じ。ボディサイズをひと回り拡大するとともに、全高を低めに設定し、よりパーソナル感を強めている。エンジンは3L、2.5LのV6の2種類。ミッションは4ATのみの設定。グレードは各エンジンに2タイプ設定され、25タイプI/タイプII 、30タイプII I/タイプIVの全4グレード。ボディカラーは7色、インテリアカラーは3色が用意されている。(1991.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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