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ヤリスクロスとレビューを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリスクロス   マツダ  レビュー
VS
138.7万円368万円
ヤリスクロスの相場表を見る
中古車相場 75万円
レビューの相場表を見る
3623 中古車掲載台数 1
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 純正8型ディスプレイ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    271.1万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 純正ディスプレイオーディオナビ バックカメラ 前ドライブレコーダー ETC パワーシート シートヒーター 社外フロアマット クリアランスソナー ステアリングヒーター HDMIポート LEDヘッド

    本体価格
    266.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G 純正8型ディスプレイオーディオ バックカメラ ビルトインETC レーダークルーズ 衝突軽減ブレーキ レーンキープ パーキングアシスト オートブレーキホールド 前後コーナーセンサー 純正16インチAW

    本体価格
    234.2万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G E-Four 4WD /秋田県/ガリバー秋田御所野店

    本体価格
    232.7万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z /三重県/ガリバー佐賀本庄店

    本体価格
    239.3万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G ナビ Bモニター ETC

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD /トヨタセーフティセンス/ナビ/全周囲カメラ/スマートキー/ETC

    本体価格
    259.6万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 純正エアロ/ディスプレイオーディオ+ナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    262.7万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G モデリスタエアロ レーダークルーズ プリクラッシュS レーンドレーシングA Aハイビーム ロードサインA パーキングサポートB パノラミックビュ-M LEDヘッドライト デイライト 前後ソナー 純正ナビ 下取車

    本体価格
    219.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 純正8型ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 シートヒーター ハーフレザーシート パワーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC オートハイビーム

    本体価格
    243.4万円

ピックアップ中古車
  • マツダ レビュー 1.3 ルナS 

    本体価格
    75万円

関東
811
244.3万円
関西
496
242万円
東海
563
242.3万円
北海道
161
260.1万円
九州
607
241.3万円
東北
286
249.7万円
北陸・甲信越
209
250.6万円
中国
312
243.4万円
四国
178
244.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
75万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ヤリスクロスとレビューのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   マツダ  レビュー
179.8万円335.5万円 新車時価格 88.8万円155.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 3800×1655×1470  他
1490 排気量(cc) 1323~1498
91~120 最高出力(馬力) 76~88
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~19.6km/L

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

電動キャンバストップ採用のカワイイセダン

全長わずか3.8mというコンパクトなボディのセダン。ボディは小さいものの、身長180cmの大人がラクに座れるトールスタイルに、小さいながらも独立したトランクがある。注目したいのは一部グレードに用意されていた電動式のキャンバストップ。開閉はワンタッチで前から後ろに向けて開くだけでなく、後ろから前へ、さらには好きな位置に折り畳むこともできた。さらにリアにも開閉スイッチが用意されているため後部座席からの開け閉めも可能だ。搭載されるエンジンは1.3Lと1.5Lの直4SOHCで駆動方式はFFのみ。ミッションは5MTと4ATを選択できる。(1990.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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