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ヤリスクロスとロードスターRFを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスクロスとロードスターRFの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   マツダ  ロードスターRF
VS
165万円370万円
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中古車相場 137.8万円488.8万円
ロードスターRFの相場表を見る
3085 中古車掲載台数 314
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 衝突軽減装置全周囲モニター

    本体価格
    218万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z モデリスタ 全方位カメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    305.2万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 4WD 禁煙車 セーフティセンス 純正8型DA

    本体価格
    265万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド X ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    230万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G ディスプレイオーディオ/衝突安全装置

    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 新品タイヤ/DAナビ/衝突安全装置

    本体価格
    259.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G 4WD DAナビ パノラマモニタ ETC ドラレコ TSS

    本体価格
    275万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z モデリスタエアロ カラードフェンダー ETC

    本体価格
    271.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z ディスプレイオーディオ バックモニター

    本体価格
    225万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 禁煙 BSM 純正8型DA 全周囲 電動リアゲート

    本体価格
    275万円

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  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 純正ナビ DTV ETC ハードトップ

    本体価格
    305.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 純正ナビ Bカメラ BSM ドラレコ LED LED

    本体価格
    221.5万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S 1年1万キロ延長保証付帯 純正ナビTV

    本体価格
    238万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S CD/DVD/TV・BOSE

    本体価格
    262万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 本革シート ワンオーナー

    本体価格
    274.1万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S マツコネナビ アクティブボンネット アドバ

    本体価格
    303.4万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 本革シート ナビSD無し

    本体価格
    297万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S AutoExeエアロ TEIN車高調 WORKアルミ

    本体価格
    218.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 

    本体価格
    276.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS オプションBBS17インチ bremboキャリパー

    本体価格
    264.5万円

関東
671
250.2万円
関西
404
246.7万円
東海
470
245.1万円
北海道
194
245.5万円
九州
516
250.5万円
東北
251
253.7万円
北陸・甲信越
220
254.3万円
中国
220
246万円
四国
139
248.7万円
地域別台数
関東
127
267.6万円
関西
50
287.9万円
東海
63
274.1万円
北海道
2
265.7万円
九州
13
282.1万円
東北
11
281.2万円
北陸・甲信越
18
306.6万円
中国
19
280万円
四国
11
290.4万円

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ヤリスクロスとロードスターRFのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   マツダ  ロードスターRF
179.8万円315.6万円 新車時価格 324万円430.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 3915×1735×1245
1490 排気量(cc) 1997
91~120 最高出力(馬力) 158~184
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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