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ヤリスクロスとミニキャブミーブを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリスクロス   三菱  ミニキャブミーブ
VS
135万円381.8万円
ヤリスクロスの相場表を見る
中古車相場 19万円135万円
ミニキャブミーブの相場表を見る
3759 中古車掲載台数 58
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    258万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 純正8インチメモリナビ フルセグTV USB Bluetoothオーディオ 純正18インチアルミホイール オートライト ETC 社外ドラレコ 追従クルコン 衝突軽減ブレーキ 全方位バックカメラ 車線逸脱警報 スマートキー

    本体価格
    299.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z フルセグ バックカメラ ETC ディスプレイオーディオ メディアプレイヤー接続 ドラレコ

    本体価格
    225.6万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z /群馬県/ガリバー前橋南インター店

    本体価格
    255.4万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD ハイブリッド4駆

    本体価格
    235万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD トヨタセーフティセンス・ディスプレイA

    本体価格
    258万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 純正 8インチ ナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア

    本体価格
    315.6万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 純正8型ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ パワーシート ブラインドスポットモニター LEDヘッドランプ レーダークルーズ

    本体価格
    264.7万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ・ドライブレコーダー・純正アルミ・パワーシート・バックモニター・ワンオーナー・ETC

    本体価格
    235万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z ナビ バックモニター スマートキー ETC

    本体価格
    214.8万円

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  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ 電気自動車 満充電時93K走行 禁煙車

    本体価格
    105万円

関東
828
248.7万円
関西
542
247.7万円
東海
607
249.4万円
北海道
209
276.8万円
九州
581
245.7万円
東北
296
254.9万円
北陸・甲信越
241
260.3万円
中国
279
242万円
四国
176
248.2万円
地域別台数
関東
16
57.4万円
関西
13
76.4万円
東海
9
80.5万円
北海道
0
---
九州
5
56.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
7
57.3万円
四国
8
77.4万円

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ヤリスクロスとミニキャブミーブのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   三菱  ミニキャブミーブ
179.8万円335.5万円 新車時価格 176.9万円297.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1915  他
1490 排気量(cc) ---
91~120 最高出力(馬力) 41
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

三菱の新世代電気自動車第2弾は軽商用車

環境汚染や石油エネルギーの枯渇など、自動車が直面する課題に対応するべく、三菱が開発した独自のMiEV(ミーブ)コンセプトによる電気自動車の第2弾。i-MiEVで得られた技術やノウハウを最大限に生かして開発された軽商用電気自動車がミニキャブMiEVだ。ベースとなったミニキャブバンと同等の積載性、荷室スペースが確保されている。駆動用バッテリーは、ユーザーの使用状況やニーズに応じた2種類が用意される。CD10.5kWhは、JC08モードで一充電あたりの走行距離100kmを。CsD16.0kWhは同150kmを達成。軽商用車として十分な一充電走行距離が実現された。AC100Vでの満充電までの時間は前者が約14時間、後者は約21時間となる。(2011.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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