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ヤリスクロスとライクを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリスクロス   光岡自動車  ライク
VS
138.3万円386万円
ヤリスクロスの相場表を見る
中古車相場 25.8万円51万円
ライクの相場表を見る
3501 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 禁煙車 セーフティセンス ナビ機能付き純正ディスプレイ 全周囲カメラ 前席シートヒーター パワーシート ステアリングヒーター LEDライト オートハイビーム ブラインドスポットモニター スマートキー

    本体価格
    284.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 純正ディスプレイオーディオ/Tコネクトナビ(Bluetooth/Miracast)/パノラミックヴューモニター/パワーバックドア/ヘッドアップディスプレイ/ブラインドスポットモニター/運転席パワーシート/前席シートヒーター

    本体価格
    272.5万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD ナビ・バックカメラ 1500W装置

    本体価格
    270万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 

    本体価格
    169.4万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 純正8型ディスプレイオーディオ レーダークルーズ ETC

    本体価格
    212.4万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X 禁煙 2WD 7型オ-ディオディスプレイ ETC2.0

    本体価格
    175万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z アドベンチャー 

    本体価格
    269.5万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z Bluetooth バックカメラ LED ETC

    本体価格
    258.5万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 純正ディスプレイオーディオ コネクテッドナビ 全周囲カメラ ETC アダプティブクルーズコントロール 純正アルミホイール ハンドルヒーター オートハイビーム 電子パーキング シートヒーター ステアリングスイッチ

    本体価格
    299.4万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD 衝突軽減 DTVBT Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    289.2万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 ライク ベースモデル ETC/キーレス/バックカメラ/ナビ

    本体価格
    51万円

  • 光岡自動車 ライク ベースモデル CDデッキ オートエアコン スマートキー

    本体価格
    25.8万円

  • 光岡自動車 ライク ベースモデル ナビTV ETC スマートキー HID

    本体価格
    44万円

関東
706
247.8万円
関西
511
246.1万円
東海
661
252.7万円
北海道
131
265.1万円
九州
599
243.9万円
東北
277
251.7万円
北陸・甲信越
218
255.2万円
中国
258
243万円
四国
140
255万円
地域別台数
関東
2
38.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
44万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ヤリスクロスとライクのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   光岡自動車  ライク
179.8万円323.4万円 新車時価格 290万円428万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 3570×1475×1610
1490 排気量(cc) ---
91~120 最高出力(馬力) 41~64
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

新グレード、Mを追加

リチウムイオンバッテリーの総電力量を落としながらも、軽乗用車の日常的な使用としては充分な航続距離である120km(JC08モード)を実現したエントリーグレードのMが設定された。上級グレードであるGは、バッテリー容量はそのままで、航続距離が180kmに延長された。(2011.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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